El comercio exterior de China en los primeros 10 meses de 2025 alcanza 37,31 billones de yuanes (+3,6% interanual). Exportaciones +6,2%, importaciones estables; comercio con ASEAN/UE crece, con EE.UU. cae 15,9%. Circuitos integrados y automóviles impulsan las exportaciones.

ONE actualiza su ruta intraasiática KCS agregando escala en Haiphong (Vietnam) para mejorar la conectividad. También suspende la ruta VCX (sur de China-Vietnam) que ofrecía transporte de 5 días entre Ho Chi Minh y Nansha.

Cientos de trabajadores de Chittagong realizaron una huelga de hambre contra el alquiler del terminal NCT a DP World. Apoyados por SKOP y BOGSOA, advierten huelgas nacionales; el plan se convierte en un conflicto de transición política.

Las tarifas de flete de la costa oeste de EE.UU. se duplican en un mes (SCFI +10,5%) por la tregua comercial China-EE.UU. y control de capacidad. Pero la débil demanda persiste; en 2026 las tarifas podrían caer un 25%.

Las tarifas de flete a EE.UU. se disparan (Shanghái a costa oeste de EE.UU. +22,9%); el manejo de carga de la ruta en el Puerto de Yantian alcanza el 60%. Las consultas aumentan un 30% y las empresas ganan confianza gracias a las consultas China-EE.UU.

COSCO SHIPPING lanza la Ruta JTV (Japón-Tailandia-Vietnam) con primer viaje el 28 de octubre. Ofrece servicios directos, acorta tiempos de transporte, potencia a Yangpu y optimiza la red marítima asiática.