ONE amplía su ruta AX4 en la costa oeste de América Latina, incorporando el Puerto Bolívar de Ecuador. Como agente oficial principal de ONE, STU Supply Chain ofrece reservas de contenedores prioritarias, tarifas competitivas y soluciones logísticas integrales para tus envíos entre Asia y América Latina.

En el dinámico mercado de transporte marítimo entre el Lejano Oriente y América del Sur, una noticia emocionante está revolucionando las opciones de envío: Yang Ming Marine Transport, en colaboración con HMM y ONE —miembros fundadores de la Premier Alliance—, ha lanzado dos nuevas rutas marítimas, e

El sector global de prendas enfrenta un punto de inflexión crítico en 2026. Con costos de producción que aumentan un 15% debido a una 'triple amenaza' de picos energéticos, escasez de materias primas y retrasos logísticos, la resiliencia de la cadena de suministro ya no es opcional. STU analiza los cambios estructurales y proporciona una hoja de ruta para la mitigación.

El mercado naviero entra en un mayo 2026 volátil. Con Hapag-Lloyd aumentando las tarifas ECSA en $400 y CMA CGM añadiendo $500 de PSS en carriles sudamericanos, los cargadores deben actuar rápidamente. STU analiza los datos y proporciona una estrategia para mitigar los costos crecientes.

El panorama marítimo 2026 ve a HMM reforzando el corredor FIL. Con capacidad de buques mejorada y una rotación optimizada desde Busan a Santos, este servicio está destinado a convertirse en el enlace principal para el comercio Sur-Sur. STU analiza el impacto en sus costos de envío 2026.

La ola regulatoria '5H' ya no se limita a los centros principales. A medida que Aduanas de EE.UU. (CBP) intensifica las revisiones de documentos y auditorías físicas, los exportadores deben cambiar de la 'velocidad' al 'cumplimiento' para evitar retrasos catastróficos en la Temporada Alta de 2026.