Hace unos días, con el atraque exitoso del barco "UNI ASSENT" en la Terminal Internacional de Contenedores de Yantian, se inauguró oficialmente la primera ruta "CPH" del Sudeste Asiático de Evergreen Shipping con escala en el área del puerto de Yantian.

El 30 de marzo, COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. anunció sus resultados anuales de 2021. Durante el período del informe, los ingresos operativos fueron de 333.690 millones de CNY, un aumento interanual del 94,85 %; el beneficio neto atribuible a los accionistas de la sociedad cotizada fue de 89.296 millones de CNY, un aumento interanual del 799,52%.

La situación geopolítica cambiará el flujo del comercio mundial en el próximo período, lo que tendrá un gran impacto en la dirección de las existencias de envíos. En el último mes, las existencias de envíos han experimentado fuertes fluctuaciones, más que el nivel general del mercado de valores. Randy Givens, analista del banco de inversión Jefferies, dijo que parte de la razón es que la industria está atrapada en un punto muerto en la cadena de suministro, y es difícil decir cómo cambiará el patrón comercial futuro y la planificación de rutas.

Alphaliner anunció la clasificación anual de los 30 principales puertos de contenedores del mundo en términos de rendimiento en 2021. Entre los 10 principales puertos, 9 son de Asia y 7 de ellos son de China: Puerto de Shanghái, Puerto de Ningbo Zhoushan, Puerto de Shenzhen, Puerto de Guangzhou Nansha, Puerto de Qingdao, Puerto de Tianjin y Puerto de Hong Kong.

Esta guía le brinda información completa sobre el envío desde China a los Estados Unidos. Con el advenimiento de la tecnología y el crecimiento de las relaciones económicas entre países, el transporte marítimo internacional se ha convertido en un punto clave para influir en estas conexiones. Con respecto a la distancia, el tiempo y el costo, existen diferentes métodos para trasladar mercancías de un país a otro, cada uno con sus ventajas y desventajas.

India es el país más grande del subcontinente del sur de Asia, con muchos puertos nacionales y 12 puertos principales, entre los que se encuentran Mumbai, Calcuta, Chennai (antes conocido como Madrás), Cochin, Goa, etc., que asumen 3/4 del volumen de carga. Entre ellos, el puerto de Mumbai es el más grande y ocupa el puesto 18 del mundo en cuanto a capacidad de transporte marítimo. El transporte marítimo de mercancías desde China hasta el puerto de Calcuta, en India, tiene que pasar por otros puertos, como Colombo/Vishakhapatnam/Krishnapatnam/Port Klang/Singapur y otros.