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Clasificación de capacidad Alphaliner de mayo

Vistas:1     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-05-05      Origen:Sitio

La capacidad total de MSC aumentó en 17.711 TEU en el mes más reciente, la mayor cantidad entre las 10 principales compañías de línea, al tiempo que agregó 25 nuevas construcciones.


Según los datos de capacidad publicados por Alphaliner, al 1 de mayo de 2022, el número total de buques portacontenedores en operación en todo el mundo alcanzó los 6.362, un aumento de 12 respecto al período anterior (1 de abril de 2022, el mismo a continuación), y el número global la capacidad operativa totalizó 25.543.369 TEU, un incremento de 54.641 TEU.


En cuanto a la clasificación de las 20 principales empresas de línea, a excepción de X-Press Feeders Group y SITC International, que intercambiaron sus clasificaciones, ocupando el puesto 15 y 16, las clasificaciones de otras empresas no cambiaron.


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Clasificación de capacidad de Alphaliner (al 1 de mayo de 2022)


En términos de capacidad de envío específica, la capacidad de envío total de MSC aumentó en 17.711 TEU durante el período anterior a 4.352.617 TEU, y el número total de buques en operación aumentó en 4, de 661 a 665.


MSC también es una empresa con una gran cantidad de pedidos de nueva construcción recientemente. La capacidad de nueva construcción aumentó en 14,4092 TEU en comparación con el período anterior, y la cantidad de nuevas construcciones aumentó de 77 a 102, un aumento de 25.


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La capacidad de transporte marítimo de Maersk siguió disminuyendo, con una disminución de 42.282 TEU en comparación con el período anterior, y el número de buques en operación se redujo en 10.


La capacidad total de CMA CGM aumentó en 7.225 TEU en comparación con el período anterior, la cantidad de barcos en operación se mantuvo sin cambios y la cantidad de barcos pedidos disminuyó en uno a 54.


La capacidad total de envío de COSCO SHIPPING Group aumentó en 1905 TEU en comparación con el período anterior, la cantidad de barcos en operación disminuyó en uno y la cantidad de barcos pedidos permaneció sin cambios.


La capacidad total de envío de Hapag-Lloyd disminuyó en 4.148 TEU en comparación con el período anterior, y la cantidad de barcos en operación y la cantidad de nuevas construcciones se mantuvieron sin cambios.


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Además, la capacidad de envío de este período cambió considerablemente, y Ocean Networking Shipping (ONE), en comparación con el período anterior, su capacidad de envío total disminuyó en 17,765 TEU, el número de barcos operativos disminuyó en 2 y la nueva orden de construcción disminuyó en 1.


La capacidad total de envío de Yixing Shipping aumentó en 15 599 TEU en comparación con el período anterior, el número de barcos aumentó en 5 y el número de barcos pedidos disminuyó en 1.


China United Shipping, que recientemente ha logrado un rápido progreso en la capacidad de envío, tiene una clasificación estable en este tema, ocupando el puesto 23.


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