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Agente de envío vs Agente de carga - ¿Cuál es la diferencia?

Vistas:3     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-04-24      Origen:Sitio

En el transporte de carga internacional, muchas personas siempre confunden la diferencia entre el agente de envío y el agente de carga, ¡y no pueden distinguir la relación entre ellos! Hoy, STU Supply Chain hablará con usted sobre la diferencia entre agente de envío y agente de carga.


1. Agente de envío vs Agente de carga - Concepto diferente entre


Agente Marítimo: También puede llamarse agencia naviera, es decir, una empresa que actúa como agente para negocios relacionados con barcos. Su ámbito de trabajo incluye el manejo de desvíos de agua, cuarentena, remolcadores, atraque, carga y descarga, materiales, documentos, etc. La agencia naviera es responsable del negocio de los barcos, maneja los procedimientos de importación y exportación de barcos, coordinando los departamentos de barcos y puertos para garantizar una carga sin problemas. y descargar, y completar los asuntos encargados del barco, como el reemplazo de la tripulación, los materiales, los suministros de alimentos, las reparaciones del barco, etc. A veces, el barco también le encargará que firme el conocimiento de embarque en nombre del barco.


Freight Forwarder: También puede llamarse transitario o transitario marítimo, que se refiere a aceptar la encomienda de los clientes para completar un determinado enlace de transporte de carga o un enlace relacionado con el mismo. El trabajo involucrado en esta área se puede completar directa o indirectamente buscando un agente de carga. , con el fin de ahorrar capital, sirven a toda la sociedad y son el puente y enlace entre los propietarios de carga y los proveedores de capacidad de transporte.


2. Agente de envío vs Agente de carga: diferentes responsabilidades


Agente Marítimo: El agente marítimo presta principalmente una serie de servicios específicos para buques y compañías navieras.


Freight Forwarder: Es esencialmente lo mismo que la logística de terceros. No es el transportista real de la naviera, sino el consignador del propietario de la carga, ayudando al propietario de la carga a manejar la conexión y comunicación de las mercancías en la logística de importación y exportación.


3. Agente de envío vs Agente de carga: diferentes entre los objetos de servicio


Agente Marítimo: Al servicio de las empresas navieras, es un puente entre las empresas navieras o transportistas y los puertos.


Freight Forwarder: Sirviendo a la gran cantidad de comercio exterior, fábricas y amigos cargadores, es el enlace entre el cargador y el transportista.


4. Agente de envío vs Agente de carga - Diferente entre el contenido comercial


Agente de envío: El negocio de agencia de envío es un negocio integral con una amplia gama, que incluye todos los negocios que debe manejar la compañía naviera y una pequeña cantidad de negocios relacionados con el transporte que debe manejar el propietario. Los detalles son los siguientes:


(1) Negocio de entrada y salida de naves

Tales como tramitación aduanera y trámites de inspección conjunta portuaria conexos, despacho de remolcadores para practicaje, atraque en puerto, inspección y mantenimiento, limpieza o limpieza de camarotes, fumigación y desinfección, salvamento marítimo, manejo marítimo, trámites de entrega de buques en puerto, etc.


(2) Negocios relacionados con el transporte de mercancías

Tales como organizar la carga y descarga de contenedores u otros bienes, llevar a cabo el recuento, la entrega en tránsito, el almacenamiento y el transporte, asistir en la liquidación de reclamos, emitir conocimientos de embarque, cobrar tarifas y pagar tarifas en nombre de la compañía naviera, firmar demoras y acuerdos de despacho con el puerto por cuenta de la naviera, y Cálculo de costos, transitario, fletador, reserva de espacio y trabajos relacionados, etc.


(3) Negocio de suministro de materiales y artículos marinos

Tales como el manejo del suministro de combustible para los barcos, suministro de agua dulce, materiales y alimentos requeridos por los barcos y la tripulación, así como la compra y envío de repuestos marinos y otros materiales para las compañías navieras.


(4) Otro negocio de servicios

Tales como tramitar trámites de ingreso y egreso de tripulantes, canje de tripulantes, repatriación, tratamiento médico, giras, visitas familiares, entrega de cartas y demás asuntos que le encomiende la naviera.


Transporte de carga: en la actualidad, un número considerable de agentes de carga dominan varios medios de transporte y almacenes para almacenar mercancías, y manejan el transporte de mercancías, incluido el transporte marítimo, terrestre y aéreo, cuando operan sus negocios. El ámbito de negocio es el siguiente:


(1) Organizar el embalaje adecuado de los bienes y elegir la ruta de transporte de los bienes en la forma de transporte más rápida y económica;


(2) sugerir almacenamiento y distribución a los clientes;


(3) Elegir un transportista confiable y eficiente y ser responsable de celebrar un contrato de transporte;


(4) Organizar el pesaje y la medición de las mercancías;


(5) Seguro de manejo de carga;


(6) Montaje de bienes;


(7) Almacenaje de las mercancías antes del envío o distribución en el destino;


(8) Organizar el transporte de las mercancías al puerto, pasar por la aduana y los documentos relacionados, y entregar las mercancías al transportista;


(9) En nombre del remitente/importador para realizar fletes, derechos de aduana e impuestos;


(10) Manejar cualquier transacción de divisas relacionada con el transporte de mercancías;


(11) Obtener varios conocimientos de embarque firmados por el transportista y entregarlos al consignador;


(12) Supervisar el progreso del transporte de la carga e informar al embarcador hacia dónde se dirige la carga.


5. Agente de envío vs Agente de carga: diferente entre el rango de contacto

La agencia naviera generalmente tiene menos contacto. Después de todo, la agencia naviera trata principalmente con compañías navieras y puertos; el agente de carga tiene más contacto con la gente común, porque el agente de carga trata principalmente con el propietario y el transportista. El número de agentes navieros no es demasiado grande (en comparación con el transporte de carga); el número de transporte de carga es abrumador.


6. Agente marítimo vs Agente de carga - Otro contenido

El número de agentes navieros no es demasiado grande (en comparación con el transporte de carga); el número de transporte de carga es abrumador.


En resumen, el agente de carga es el principal responsable de ayudar a los clientes a reservar el espacio, el transporte en camión, la declaración de aduanas, el remolque y es responsable de entregar los bienes del propietario al barco. La agencia naviera se refiere a la agencia de la empresa naviera, que es responsable de ayudar a la empresa naviera a aceptar la encomienda de reserva de cada agente de carga y asignar el espacio.


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