Tormenta Arancelaria Sacude las Rutas EE.UU.-Asia: Exportaciones Caen 40%, Comercio Electrónico se Desploma 50%

Impacto Inmediato en el Transporte Marítimo

Una de las cinco mayores agencias de carga globales en la ruta Asia-EE.UU. revela que, debido a los nuevos aranceles de la administración Trump:

• 35-40% de las exportaciones chinas a EE.UU. se han detenido.

• 30%+ de los envíos desde Vietnam están en pausa.

• El comercio electrónico (e-commerce) se ha reducido a la mitad.

Las navieras mantienen tarifas estables hasta mediados de mayo, pero recortarán frecuencias de buques. Se estima que el volumen total de carga en 2024 caerá más del 10%.

Efecto Dominó en la Logística

1. Incertidumbre en Tarifas y Volúmenes

• Los aranceles estadounidenses podrían desencadenar represalias comerciales globales, similar al caos inicial de la pandemia.

• Peor escenario: Colapso en los envíos a EE.UU., desplome de tarifas spot y afectación de los contratos de largo plazo (long-term rates).

2. ¿Habrá una "Fiebre de Envíos" Antes del 9 de Mayo?

• Período de gracia: Envíos cargados antes del 5 de abril y que lleguen a EE.UU. antes del 27 de mayo evitan el 10% de arancel extra.

• Algunos exportadores están apresurando embarques antes del 9 de mayo (fecha clave para nuevos impuestos).

3. Confusión en Cálculos Arancelarios

• Las navieras no confirman si el arancel se aplica por:
  ✅ Fecha de carga
  ✅ Fecha de salida del buque
  ✅ Fecha de llegada

• La Aduana de EE.UU. aún no aclara la metodología exacta.

Impacto en Precios y Estrategias Navieras

• Tarifas actuales:

• US West Coast: ~2,300/FEU(vs.contratoslargosa2,300/FEU(vs.contratoslargosa1,500-$1,700).

• US East Coast: ~$3,100/FEU.

• Las navieras esperarán hasta mediados de mayo para ajustar precios.

Contratos de Largo Plazo (Mayo 2025)

• Negociaciones en riesgo: Los cargadores rechazan tarifas 300−300−400 más altas que 2023.

• Pronóstico:

• US West Coast: ~1,700/FEU(sinpicosde1,700/FEU(sinpicosde2,000+).

• US East Coast: +800−800−1,000.

Sectores Más Afectados

1. Industria Tradicional

• Norte de China: Acero, aluminio, neumáticos y productos químicos paralizados.

• Centro de China: Algunos envíos adelantados al 9 de abril; otros cancelados.

2. Comercio Electrónico (E-commerce)

• 50% de caída en volumen: Los costos superan el valor de la mercancía.

• 90% de los envíos de e-commerce van por mar (no por aire, como se cree).