Visitas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-02-26 Origen:Sitio
El último Índice de Fletes de Contenedores de Shanghái (SCFI, por sus siglas en inglés) revela una sexta semana consecutiva de caída en los fletes, con disminuciones significativas en todas las principales rutas comerciales, especialmente en las rutas hacia Estados Unidos.
Rutas clave y caídas de fletes:
Lejano Oriente a la Costa Oeste de EE.UU.: Los fletes cayeron 637porFEU∗∗,llegandoa∗∗637porFEU∗∗,llegandoa∗∗2,907, una disminución semanal del 17.97%.
Lejano Oriente a la Costa Este de EE.UU.: Los fletes bajaron 871porFEU∗∗,alcanzando∗∗871porFEU∗∗,alcanzando∗∗3,954, un descenso semanal del 18.05%.
Lejano Oriente a Europa: Los fletes disminuyeron 30porTEU∗∗,llegandoa∗∗30porTEU∗∗,llegandoa∗∗1,578, una caída semanal del 1.87%.
Lejano Oriente al Mediterráneo: Los fletes cayeron 191porTEU∗∗,situaˊndoseen∗∗191porTEU∗∗,situaˊndoseen∗∗2,624, un descenso del 6.79%.
En las rutas intra-Asia, los fletes se mantuvieron estables para Japón Kansai (305/TEU∗∗)yJapoˊnKanto(∗∗305/TEU∗∗)yJapoˊnKanto(∗∗308/TEU), mientras que los fletes del sudeste asiático bajaron 17∗∗,llegandoa∗∗17∗∗,llegandoa∗∗440/TEU. Los fletes de Corea se mantuvieron en $137/TEU.
Ajustes de tarifas por parte de las navieras para principios de marzo
Expertos de la industria señalan que la producción total en China podría no reanudarse por completo hasta mediados o finales de marzo, lo que será crucial para las tendencias de los fletes. Actualmente, las rutas a Europa están experimentando una "inversión de tarifas", con tarifas en el mercado spot entre 2,200y2,200y2,600/FEU, en comparación con las tarifas contractuales de 2,500a2,500a3,200/FEU.
En respuesta, navieras como Maersk, CMA CGM, HMM y Wan Hai anunciaron aumentos de tarifas del 5% al 15% para las rutas Asia-Europa, Transpacífico e intra-Asia a mediados de febrero. Sin embargo, Maersk luego redujo su tarifa para la semana 10 (3-9 de marzo) en la ruta a Europa a 3,200/FEU∗∗.MSCmantuvosutarifadefinalesdefebrerode∗∗3,200/FEU∗∗.MSCmantuvosutarifadefinalesdefebrerode∗∗2,290/FEU hasta el 2 de marzo, ajustándola luego a $3,940/FEU a partir del 3 de marzo.
El servicio FP2 de Yang Ming ofrece actualmente la tarifa FAK más baja en 2,800/FEU∗∗,conotrasrutasen∗∗2,800/FEU∗∗,conotrasrutasen∗∗3,000/FEU. A pesar de estos ajustes, los esfuerzos de las navieras para estabilizar las tarifas han tenido resultados mixtos.
Resultados mixtos de los intentos de aumento de tarifas
El 24 de febrero, la plataforma logística YunQuNa informó que algunas navieras redujeron sus salidas y anunciaron aumentos de tarifas anticipados para apoyar las tarifas en las rutas a Europa. Sin embargo, marzo es tradicionalmente una temporada baja para estas rutas, y los volúmenes de carga posteriores a las vacaciones siguen siendo inestables. Además, la mayoría de las navieras aún no han reanudado los servicios en el Mar Rojo, lo que limita la aceptación del mercado de tarifas más altas.
Se esperan más aumentos de tarifas
Lei Yue, jefe de investigación de transporte marítimo en Haitong Futures, predice un ciclo normal de aumentos de tarifas en abril, mayo y junio. Incluso si las navieras no pueden implementar completamente los aumentos anunciados, estos movimientos les permiten aumentar nominalmente las tarifas, creando espacio para ajustes futuros y logrando aumentos graduales de precios.
Últimas tarifas del SCFI:
Shanghái a Europa: 1,578/TEU∗∗,disminucioˊnde∗∗1,578/TEU∗∗,disminucioˊnde∗∗30 (caída semanal del 1.86%).
Shanghái al Mediterráneo: 2,624/TEU∗∗,disminucioˊnde∗∗2,624/TEU∗∗,disminucioˊnde∗∗191 (caída semanal del 6.78%).
Shanghái a la Costa Oeste de EE.UU.: 2,907/FEU∗∗,disminucioˊnde∗∗2,907/FEU∗∗,disminucioˊnde∗∗637 (caída semanal del 17.97%).
Shanghái a la Costa Este de EE.UU.: 3,954/FEU∗∗,disminucioˊnde∗∗3,954/FEU∗∗,disminucioˊnde∗∗871 (caída semanal del 18.05%).
Golfo Pérsico: 1,102/TEU∗∗,disminucioˊnde∗∗1,102/TEU∗∗,disminucioˊnde∗∗42 (caída semanal del 3.7%).
Sudamérica (Santos): 2,947–2,947–3,359/TEU, disminución de $412 (caída semanal del 12.3%).
Sudeste Asiático (Singapur): 440/TEU∗∗,disminucioˊnde∗∗440/TEU∗∗,disminucioˊnde∗∗17 (caída semanal del 3.7%).
