(+86) -0755-28274716 丨 (+86) -0755 - 89205789     NVOCC:MOC-NV09192 | FMC:030310
Inicio » Noticias » Blog » Una guía para enviar desde China a EE. UU.
RÁPIDO
PROFESIONAL
DE CONFIANZA

Una guía para enviar desde China a EE. UU.

Número Navegar:26     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2022-03-29      Origen:motorizado


SHIPPING FROM CHINA TO USA


Esta guía le brinda información completa sobre el envío desde China a los Estados Unidos. Con el advenimiento de la tecnología y el crecimiento de las relaciones económicas entre países, el transporte marítimo internacional se ha convertido en un punto clave para influir en estas conexiones. Con respecto a la distancia, el tiempo y el costo, existen diferentes métodos para trasladar mercancías de un país a otro, cada uno con sus ventajas y desventajas.




Esta es la lista de contenidos:

· Cómo enviar desde China a EE. UU.

· Incoterms de envío

· FCL VS LCL - Cómo elegir la capacidad de su contenedor

· Enviar desde China a EE. UU.: Formas de ahorrar tiempo y dinero

· Tiempos de entrega para varias opciones de envío desde China

· Despacho de aduanas China-EE.UU.

· Guía de Puertos de Carga Marítima

· Uso de un agente de carga





Cómo enviar desde China a EE. UU.

Tiene varias opciones cuando realiza envíos desde China a EE. UU. Los tres principales son:


· El transporte marítimo

· Transporte aéreo

· Envío express


Veremos las dos primeras opciones, mar y aire.




Envío por mar desde China
what is sea freight

El transporte marítimo de mercancías tiene varios actores en el proceso. Estos son:

· Compañía naviera

· Agente aduanal

· Transitario


El transitario marítimo es una empresa que se encarga del transporte real de mercancías. Conocen la forma correcta de embalar y manipular mercancías.


El agente de aduanas procesará los documentos y obtendrá el permiso del gobierno. También pueden encargarse de la entrega de artículos a través de una empresa de transporte, ya que normalmente se encuentran cerca de los puertos.


Ya hemos discutido las tareas que manejan los transitarios. Suelen trabajar con agentes de aduanas.


Debido a que el envío marítimo desde China a los EE. UU. requiere largos tiempos de viaje y puede involucrar múltiples escalas en puertos, puede ser un proceso largo y puede parecer complicado en el papel.


Aquí está el proceso simplificado:

1. La primera parte del proceso es transferir la mercancía del proveedor a la ubicación del agente de carga.

2. La siguiente parte será el despacho de aduana. Esto se requiere para cada puerto dependiendo del país donde se encuentre el proveedor (en este caso, China).

3. El despacho de aduanas estará a cargo de un corredor con licencia.

4. El siguiente paso será manipular y cargar otras mercancías en preparación para el envío real.

5. El agente de carga luego seleccionará el envío, que se encargará del envío real de un puerto a otro. Por lo general, hacen esto de acuerdo con el cronograma requerido para entregar las mercancías.

6. Una vez que la carga llega a un puerto de EE. UU., debe pasar por el despacho de importación.

7. Ahora, la carga debe ser descargada del barco, separada de otras cargas y preparada para que el consignatario pueda recogerla.

Ahora se le puede entregar el envío, o puede hacer arreglos para enviarlo directamente a otra ubicación, como un centro de cumplimiento de Amazon FBA.





Transporte por aire desde China
air freight

Al elegir el flete aéreo cuando realiza envíos de China a EE. UU., puede enviar productos desde la fábrica a su almacén o a cualquier lugar que desee en cuestión de días.


Actualmente, solo el 5% de la carga mundial se transporta por vía aérea, pero representa el 30% de su valor. Esto significa que los artículos más valiosos se envían por vía aérea.


Si su producto es valioso o el tiempo es esencial para usted, entonces el envío por vía aérea será su mejor opción.


El envío aéreo desde China es muy simple y requiere una acción mínima de su parte. Aquí hay un proceso simplificado:

1. Obtienes los servicios de una empresa de transporte.

2. Usted proporciona los detalles de su envío a la empresa de transporte, incluidos sus proveedores.

3. De acuerdo con el acuerdo con el proveedor, la mercancía se entrega en el aeropuerto.

4. La empresa de transporte será responsable del despacho de exportación.

5. La carga se cargó en el avión y se llevó a un aeropuerto en los Estados Unidos.

6. Las mercancías se descargan y pasan por la aduana.

7. Luego, los productos se envían a la dirección del destinatario y se pagan los impuestos y los cargos aduaneros.



Incoterms de envío
sea freight forwarder services_3

Cuando realice envíos por mar, debe estar familiarizado con los Incoterms de envío. Los Incoterms son términos comerciales utilizados internacionalmente para determinar dónde y cuándo se transfieren los bienes.


Estos son algunos de los términos comerciales más utilizados:


Franco a bordo (FOB): este término se utiliza para indicar cuándo el título pasa del comprador al vendedor.


Envío de costo y flete Envío CFR: este término se utiliza para indicar que el vendedor debe pagar todos los costos y los costos de envío necesarios para trasladar los productos de un lugar a otro. Cuando se envía de acuerdo con CFR, el riesgo de daño y pérdida pasa al vendedor.


Costo, seguro y flete (CIF): bajo CIF Shipping, el vendedor organizará todo el proceso de envío por mar. El vendedor también proporcionará los documentos necesarios para obtener los bienes una vez que los bienes lleguen al puerto de EE. UU.


DDU Incoterm, que es la abreviatura de "delivered duty unpaid", es un término de comercio internacional (incoterm) que significa que el vendedor entregará los bienes tan pronto como estén disponibles en un lugar acordado en el país al que se envían. importado.


De acuerdo con las reglas Incoterm Delivered Duty Paid (DDP), el vendedor asume todas las responsabilidades y costos de la entrega de la mercancía en el lugar de destino convenido. El vendedor debe pagar los trámites, tasas, aranceles e impuestos tanto de exportación como de importación.


Estos son solo términos con los que debe familiarizarse. No se deje engañar por el hecho de que usted será quien organice el envío y también será quien lo reciba.




FCL VS LCL: cómo elegir la capacidad de su contenedor
FCL VS LCL

FCL y LCL son dos términos importantes con los que debe estar familiarizado al realizar envíos desde China.


FCL significa Full Container Load, mientras que LCL significa Less Container Load.


En el envío FCL, pagará el contenedor completo. Esto significa que su envío no se mezclará con otros artículos.


No importa si el contenedor no está lleno porque lo pagarás tú. A estas alturas, es posible que sepa que el envío FCL puede ser muy costoso.


Para envíos FCL desde China, solo necesita concentrarse en los siguientes contenedores de tamaño estándar:

· Contenedor de 20 pies

· Contenedor de 40 pies

· Cubo alto de 40 pies


Las siguientes son otras diferencias entre el envío FCL y LCL:

· Bajo la FCL, el contenedor se cargará en la ubicación del proveedor.

· Bajo LCL, su envío se consolidará con otros envíos en puerto u origen.

· Embarque FCL, conocimiento de embarque emitido por la naviera.

· En el caso de envío LCL, el conocimiento de embarque será emitido por el agente de carga.

· LCL en realidad cobra más cuando se mide en costo de envío por unidad.


Entonces, ¿qué ventajas obtiene cuando realiza envíos FCL?

1. Es más fácil rastrear la FCL directamente a través del sitio web de la compañía naviera. De esta manera, puedes predecir con precisión su llegada.

2. Tus pertenencias estarán más seguras bajo la FCL. FCL significa que sus artículos no se mezclarán con otros envíos. Habrá menos riesgo de que su carga se dañe o se pierda porque habrá menos personas manejándola.

3. FCL puede procesar más rápido porque su carga será la única que se cargará en el contenedor. Bajo LCL, los bienes se combinarán primero con otros bienes.

4. Como se mencionó anteriormente, cuando se desglosa por costo unitario, la FCL es más barata.


Estas son las ventajas del envío FCL, pero ten en cuenta que LCL es mejor cuando tu envío es más pequeño. A medida que su negocio crece y sus envíos se hacen más grandes, una FCL puede convertirse en una opción más rentable para usted.




Envío desde China a EE. UU.: formas de ahorrar tiempo y dinero

El envío internacional es igualmente complejo y costoso, especialmente cuando se trata de envíos de larga distancia. Al importar de China a EE. UU., es importante centrarse en las compañías navieras y en las formas de reducir los costos y el tiempo de envío.


La ruta comercial de China a EE. UU. es compleja pero extremadamente importante. Existen formas efectivas de ahorrar tiempo y dinero y garantizar un proceso de envío más rentable. El primer paso es determinar qué método de envío elegir para transportar sus mercancías.


Métodos de envío

Para artículos pequeños e individuales, puede utilizar un servicio de correo regular. Sin embargo, suponiendo que desee enviar cantidades más grandes, hay tres métodos principales de envío a considerar: marítimo, AÉREO y exprés.


Elegir el método de envío correcto es el factor más importante para ahorrar tiempo y dinero.


El transporte marítimo

El transporte marítimo es, con mucho, el modo más común de transporte internacional. Aproximadamente el 90% de todos los envíos se realizan por mar. Si está transportando una gran cantidad de carga, esta debería ser su primera opción.


Los transportistas marítimos son capaces de transportar grandes pesos y cantidades de carga. Esta es probablemente la forma más rentable de enviar desde China a los Estados Unidos, con emisiones de CO2 relativamente bajas en comparación con otras opciones. El transporte marítimo suele ser menos restrictivo que el transporte aéreo.


Si bien no hay muchos inconvenientes asociados con el envío por mar, los que existen son considerables. Primero, lleva mucho tiempo. Los aviones son unas 30 veces más rápidos que los barcos. La congestión portuaria, los problemas aduaneros y el clima también pueden ralentizar significativamente el proceso. Debido a la naturaleza pesada del transporte marítimo, su carga es más propensa a sufrir daños que otros modos de transporte.


El flete marítimo se divide en dos tipos de envíos.

· Carga de contenedor completo (FCL): Estos son pedidos de envío que son lo suficientemente grandes como para llenar un contenedor completo.

· Carga inferior a un contenedor (LCL): cuando las cargas de carga no son lo suficientemente grandes para llenar un contenedor completo, se pueden combinar con varios otros envíos para completar el espacio. Dado que la consolidación de envíos LCL requiere trabajo adicional, suele ser más lento y costoso. También existe una mayor probabilidad de carga dañada o perdida.


El flete marítimo se mide en pies cúbicos y se cobra por volumen. Casi cualquier artículo se puede enviar por transporte marítimo.

Además del flete marítimo, suele haber costos adicionales, como


Recargos por seguridad aduanera

· Cargos de consolidación (solo para LCL)

· Cargos de manejo de terminal

· Tasas de intermediación aduanera

· Gastos de recogida y entrega

· Costos de seguro

· Recargos por combustible

· Gastos de almacenamiento

· Cargos de enrutamiento



Flete Aéreo

El transporte aéreo es la forma más rápida de importar productos de China. A menudo lo utilizan los importadores que coordinan envíos internacionales sensibles al tiempo. Por lo general, los envíos marítimos tardan de 20 a 30 días en cruzar continentes desde China a los Estados Unidos. El transporte aéreo es seguro, confiable y tarda horas en llegar a su destino.


La principal desventaja del transporte aéreo es que es caro. Suele ser 5 veces más caro que el transporte por carretera y 16 veces más caro que el envío por mar. También está limitado en el transporte de artículos grandes y voluminosos.


Las tarifas de flete aéreo se determinan por peso y volumen. Los transportistas cobran por peso volumétrico o por peso real, según qué cifra sea más cara.


Además de las tarifas de flete, los costos de envío pueden aumentar debido a cargos adicionales. Las tarifas finales de flete generalmente incluyen los siguientes cargos.

· Recargos por combustible

· Recargos de seguridad

· Cargos de manejo de terminal

· Cargos por traslado al aeropuerto

· Tasas de intermediación aduanera

· Gastos de recogida y entrega

· Seguro de carga

· Cargos accesorios



Flete expreso

El flete exprés se suele utilizar para transportar mercancías en un corto período de tiempo. Solo es rentable para el envío de artículos pequeños, por lo que para productos más grandes se debe utilizar transporte aéreo o marítimo.


La razón principal por la que ahorra tanto tiempo es que se trata de un servicio simplificado que realiza en su totalidad una empresa. Las empresas de mensajería como UPS, FedEx y DHL se consideran transportistas de carga urgente.


Tiempos de entrega para varias opciones de envío desde China

Cuando elige opciones de envío de China a los Estados Unidos, debe considerar más que solo el costo real del envío. También debe considerar el costo de las ventas perdidas si su artículo no le llega a tiempo.


Los siguientes son los tiempos de entrega para varias opciones de envío desde China.


Envío express

Cuando elige enviar desde China, debe esperar tres días. Si el proveedor entrega el artículo en el almacén, será más rápido. Hay servicios más rápidos que este, pero estos son muy caros.


Flete Aéreo

El flete aéreo estándar tarda entre 7 y 10 días. Ahora, es posible que se pregunte por qué el envío exprés es más rápido que el envío aéreo y ambos utilizan el transporte aéreo para enviar sus productos.


La diferencia está en el manejo. El manejo del envío exprés es mucho más rápido que el envío aéreo regular.


Carga marítima

El envío puerta a puerta desde China a los Estados Unidos toma de 28 a 40 días. La mayor parte del tiempo lo ocupa el envío real del barco a través del océano.


Los retrasos en la aduana y el mal tiempo también pueden afectar el transporte marítimo. Por lo tanto, si realiza un envío por mar, no espere recibir su envío de inmediato.


Como se mencionó anteriormente, el tiempo de tránsito total para los envíos marítimos desde China a los Estados Unidos depende del origen específico y los puertos de destino utilizados. Los siguientes ejemplos le darán una idea de los tiempos reales de tránsito de carga marítima entre diferentes puertos en China y EE. UU.:

· Guangzhou a Los Ángeles – 26 días LCL

· Guangzhou a Miami – 38 días LCL

· Dalian a Los Ángeles – 26 días LCL

· Huangpu a Miami o Charleston – 40 días LCL

· Huangpu a Los Ángeles – 35 días LCL

· Huangpu a Nueva York – 40 días LCL y FCL

· Jiangmen a Charleston – 42 días LCL

· Jiangmen a Los Ángeles – 27 días LCL

· Jiangmen a Miami – 44 días LCL

· Ningbo a Chicago – 22 días LCL, 29 días FCL

· Ningbo a Houston – 34 días LCL, 36 días FCL

· Ningbo a Los Ángeles – 17 días LCL, 13 días FCL

· Ningbo a Nueva York – 23 días LCL, 35 días FCL

· Ningbo a Seattle – 17 días LCL, 23 días FCL

· Shanghái a Atlanta – 29 días LCL, 34 días FCL

· Shanghái a Boston – 35 días LCL, 37 días FCL

· Shanghái a Charleston – 34 días LCL, 37 días FCL

· Shanghái a Chicago – 28 días LCL, 37 días FCL

· Shanghái a Houston – 33 días LCL, 39 días FCL

· Shanghái a Los Ángeles – 22 días LCL y FCL

· Shanghái a Miami – 46 días LCL, 38 días FCL

· Shanghái a Nueva York – 37 días LCL, 38 días FCL

· Shanghái a Seattle – 24 días LCL

· Shenzhen a Charleston – 40 días LCL

· Shenzhen a Chicago – 30 días LCL

· Shenzhen a Los Ángeles – 23 días LCL, 19 días FCL

· Shenzhen a Miami – 44 días LCL

· Shenzhen a Nueva York – 38 días LCL, 36 días FCL

· Shenzhen a San Francisco – 25 días LCL

· Qingdao a Atlanta – 39 días LCL, 35 días FCL

· Qingdao a Chicago – 25 días LCL, 24 días FCL

· Qingdao a Houston – 37 días LCL, 36 días FCL

· Qingdao a Los Ángeles – 24 días LCL

· Qingdao a Nueva York – 40 días LCL, 36 días FCL

· Qingdao a Seattle – 20 días LCL

· Tianjin a Houston – 35 días LCL

· Tianjin a Miami – 42 días LCL

· Tianjin a Seattle – 35 días LCL, 36 días FCL

· Xiamen a Los Ángeles – 20 días LCL

· Xiamen a Nueva York – 34 días LCL

· Fuzhou a Houston – 23 días FCL

· Fuzhou a Los Ángeles – 20 días FCL

· Lianyungang a Boston, Savannah o Oakland – 36 días FCL

· De Ningbo a Oakland, Long Beach, Norfolk, Savannah o Baltimore – 36 días FCL

· Shanghái a Baltimore – 36 días FCL

· Shanghái a Savannah – 29 días FCL

· Shanghái a Long Beach – 25 días FCL

· Shanghái a Tacoma – 36 días FCL

· Shekou a Los Ángeles – 23 días FCL

· Shekou a Nueva York – 36 días FCL

· Qingdao a Charleston – 35 días FCL

· Qingdao a Long Beach – 19 días FCL

· Qingdao a Oakland – 24 días FCL

· Xiamen a Charleston, Houston, Oakland o Savannah – 36 días FCL




Despacho de aduanas China-EE. UU.

El despacho aduanero de importación/exportación puede parecer complicado, y en muchos casos es por eso. Sin embargo, es un aspecto inevitable del transporte marítimo y aéreo de China a EE. UU. Como tal, es algo para lo que todo proveedor, consignatario e intermediario que se dedique al comercio internacional debe estar preparado.

1. Factura Comercial

2. Lista de embalaje

3. Certificado de origen

4. Carta de crédito u otras condiciones de pago (dependiendo del contrato entre las partes involucradas)

5. Conocimiento de embarque para flete marítimo o Bill of Lading para flete aéreo (su agente de carga debe proporcionar esto)


Tu transportista no asumirá ninguna responsabilidad por ayudarte con los trámites aduaneros. Sin embargo, el agente de carga cobrará una tarifa para cuidar de ellos. Aun así, su empresa debe asumir la responsabilidad de ciertos pasos. Incluyen proporcionar información precisa y documentación que acompaña a su envío.


Como regla general, debe asegurarse de que todas las exportaciones de China a los Estados Unidos vayan acompañadas de los siguientes documentos, ya que serán requeridos por las autoridades aduaneras de ambos países.


Guía de puertos de carga marítima

Puertos de origen de carga en China

SHANGHAI

Información del puerto:

· El Puerto de Shanghai es uno de los puertos de transporte de contenedores más importantes del mundo.

· Cuenta con la terminal automatizada de contenedores más grande del planeta.

· El complejo portuario de Shanghái es enorme y consta de un puerto de aguas profundas y un área de aguas poco profundas.

· Es el puerto de salida ideal si está importando productos de fábricas en Jiangsu y Zhejiang.

Propiedad de: Shanghai International Port Company Ltd.

Volumen Anual de Contenedores: >40 millones de TEUs.

UN/LOCODE: CNSHA.


DALIAN

Información del puerto:

· Segundo centro de transbordo de contenedores más grande de China.

· Sirve principalmente como punto de exportación para la región noreste del país.

· El tráfico de contenedores aquí ha aumentado desde el establecimiento de la cercana Zona de Libre Comercio de Liaoning.

· El puerto no congelado más septentrional de China, ubicado a orillas del Mar Amarillo.

· Ofrece 80 amarres.

Propiedad de: Dalian Port Group Co., Ltd.

Volumen Anual de Contenedores: >9 millones de TEUs.

UN/LOCODE: CNDLC.


NINGBO-ZHOUSHAN

Información del puerto:

· Consta de cinco terminales (incluida una moderna terminal de contenedores) y más de 300 amarres.

· Es una puerta de entrada de alta capacidad para las exportaciones de la provincia de Zhejiang.

· Sirve como un desbordamiento estratégico del cercano puerto de Shanghái.

· Se planea una expansión portuaria de $1.6 mil millones, incluido un aumento significativo en la capacidad de contenedores.

Propiedad de: Ningbo Zhoushan Port Co., Ltd.

Volumen Anual de Contenedores: >26 millones de TEUs.

UN/LOCODE: CNNGB.


XIAMEN

Información del puerto:

· Xiamen es un puerto enorme, que consta de 9 terminales de contenedores y 74 atracaderos.

· El principal puerto de China para el servicio desde y hacia Taiwán.

· Clasificada como la octava puerta de entrada de contenedores más grande de China.

· Origen y destino de 68 rutas a 50 países/regiones, incluido Estados Unidos.

· Puerto se extiende a lo largo de 30 kilómetros.

· Un centro de alta capacidad para envíos globales.

Propiedad de: Autoridad Portuaria de Xiamen.

Volumen Anual de Contenedores: >10 millones de TEUs.

UN/LOCODE: CNXMN.



QINGDAO

Información del puerto:

· El puerto tiene un movimiento constante de contenedores hacia y desde unos 700 puertos de todo el mundo.

· El principal puerto de exportación de la potencia industrial china de la provincia de Shandong.

· Uno de los diez puertos más activos del mundo.

· Situada a orillas del Mar Amarillo.

· El Puerto de Qingdao tiene dos terminales de contenedores principales: la Terminal Internacional de Contenedores Air China de Qingdao y la Terminal de Contenedores Qianwan de Qingdao.

Propiedad de: Qingdao Port (Group) Co., Ltd.

Volumen Anual de Contenedores: >18 millones de TEUs.

UN/LOCODE: CNTAO.



Otros puertos en China

Además de los cinco puertos enumerados anteriormente, también hay servicios de transporte marítimo a los Estados Unidos desde los siguientes puertos de origen en China.

· Shenzhen (Chiwan, Shekou, Yantian)

· Fuzhou

· Lianyungang

· Qinzhou

· Shantou

· Zhongshán

· Zhuhai

· Cantón (Huangpu, Nansha)

· Tianjín




Puertos de carga de llegada en EE. UU.

LOS ANGELES

Información del puerto:

· Aproximadamente una quinta parte de toda la carga que ingresa a los Estados Unidos llega a través del Puerto de Los Ángeles.

· Es la puerta de entrada comercial más importante a los Estados Unidos, con el mayor tonelaje y valor de rendimiento en el país.

· Es el puerto más grande de los Estados Unidos, cubriendo casi 70 millas de la costa de California.

· Las instalaciones incluyen ocho terminales de contenedores y más de 80 grúas.

· A través de Los Ángeles llega más carga de empresas que cualquier otro puerto de EE. UU.

· Ubicado en la Bahía de San Pedro, cerca del Puerto de Long Beach.

· Votado el puerto de contenedores número uno en los Estados Unidos todos los años desde 2000.

Propiedad de: Ciudad de Los Ángeles.

Volumen Anual de Contenedores: >9 millones de TEUs.

UN/LOCÓDIGO: USLAX. 


LONG BEACH

Información del puerto:

· Una importante puerta de entrada para el comercio con China y otras partes de Asia.

· Long Beach se encuentra junto al Puerto de Los Ángeles.

· Más de una cuarta parte de todo el tráfico de contenedores hacia y desde los Estados Unidos pasa por Los Ángeles y Long Beach.

· El puerto de llegada ideal para los consignatarios en el oeste de los Estados Unidos.

· Long Beach es el segundo puerto de contenedores más grande de los Estados Unidos.

· Un enorme puerto de 40 kilómetros.

· A 3 km del centro de Long Beach.

Propiedad de: Ciudad de Long Beach.

Volumen Anual de Contenedores: >8 millones de TEUs.

UN/LOCÓDIGO: USLGB.


SAVANNAH

Información del puerto:

· El Puerto de Savannah está ubicado a 30 km del mar en el río Savannah.

· Un puerto popular para descargar importaciones de China.

· Tiene la terminal de contenedores más grande y de más rápido crecimiento en América del Norte.

· Una elección lógica para los importadores de los estados del este e incluso del Medio Oeste.

· Acceso directo a autopistas interestatales.

Propiedad de: Autoridad Portuaria de Georgia.

Volumen Anual de Contenedores: >4 millones de TEUs.

UN/LOCODE: USSAV.


SEATTLE

Información del puerto:

· Un conveniente puerto de llegada para empresas en el noroeste de los Estados Unidos.

· Recientemente se está llevando a cabo una remodelación importante de la Terminal Portuaria 5.

· Las mejoras aumentarán la capacidad de contenedores y permitirán el alojamiento de embarcaciones más grandes.

· La instalación incluye una de las terminales de contenedores más grandes de la costa oeste de EE. UU.

Propiedad de: Northwest Seaport Alliance.

Volumen Anual de Contenedores: >3.5 millones de TEUs.

UN/LOCODE: USSEA.


MIAMI

Información del puerto:

· Uno de los puertos de carga más grandes de los Estados Unidos.

· Una puerta de entrada conveniente para la carga enviada desde China a los estados del sureste.

· El Puerto de Miami es conocido cariñosamente como la puerta de entrada de carga a las Américas.

· Ubicado en Dodge Island en el río Miami.

· Cada año se manejan más de 7,4 millones de toneladas de carga marítima.

· 1.850 kilómetros del Canal de Panamá.

· El puerto de contenedores más grande de Florida y el noveno más grande de los Estados Unidos.

· Uno de los puertos más populares para el transporte marítimo de puerta a puerta desde China a las empresas estadounidenses

Propiedad de: Múltiples propietarios.

Volumen Anual de Contenedores: >1 millón de TEUs.

UN/LOCODE: USMIA. 




OTROS PUERTOS DE CARGA MARÍTIMA EN EE.UU.

Además de los cinco puertos enumerados anteriormente, se pueden proporcionar servicios de carga marítima a los siguientes puertos de contenedores de EE. UU.:

· Nueva York

· Houston

· San Francisco

· Oakland

· Nueva Orleans

· Boston

· baltimore

· Atlanta

· Charlestón

· Norfolk

· Tacoma

· Puerto Everglades

· Móvil


Usando un agente de carga

A menos que sea un experto en envíos internacionales, es recomendable contratar los servicios de un agente de carga. Un agente de carga es una persona calificada y con experiencia que puede ayudarlo a encontrar una solución eficiente y eficaz para transportar su carga desde China a los Estados Unidos.


Un agente de carga puede ahorrarle mucho tiempo lidiando con el papeleo y los requisitos aduaneros. Como su guía de envío, su agente de carga puede usar sus contactos y conocimientos para ayudarlo a ahorrar dinero al obtener el mejor precio y puede encontrar rutas de envío alternativas en caso de mal tiempo.


No importa el alcance o el tamaño de su negocio, STU Supply Chain puede simplificar el proceso de exportación de China a los Estados Unidos. Además de los beneficios de las solicitudes de cotización en línea, las reservas, los pagos y el seguimiento de envíos, le ofrecemos acceso a los recursos de las 20 principales compañías navieras mundiales.


No hay sustituto para la experiencia

Al realizar envíos desde China a los Estados Unidos, no hay sustituto para la experiencia. Ya sea que esté eligiendo un método de envío, buscando un proveedor o decidiendo un servicio de transporte de carga, vale la pena trabajar con alguien confiable y con experiencia. Si bien el envío internacional puede ser desalentador, puede tener éxito con un enfoque cuidadoso.


Si necesita más información o asistencia de una empresa de transporte internacional de clase mundial, comuníquese con STU Supply Chain hoy mismo.

· San Francisco

· Oakland

· Nueva Orleans

· Boston

· baltimore

· Atlanta

· Charlestón

· Norfolk

· Tacoma

· Puerto Everglades

· Móvil

Síguenos en las redes sociales
STU es un agente internacional de carga internacional y una empresa de gestión de la cadena de suministro de logística!

Casa

Copyright © 2021 STU Supply Chain Management (Shenzhen) CO., LTD.,