En el transporte de carga internacional, muchas personas siempre confunden la diferencia entre el agente de envío y el agente de carga, ¡y no pueden distinguir la relación entre ellos! Hoy, STU Supply Chain hablará con usted sobre la diferencia entre agente de envío y agente de carga.

Ahora, de acuerdo con las prácticas comunes internacionales actuales para el negocio de contenedores, la breve introducción es la siguiente:

Según datos de la consultora de datos marítimos Windward, el 20% de todos los portacontenedores en el comercio mundial están actualmente congestionados debido a un fuerte aumento en la cantidad de portacontenedores que esperan fuera de los puertos debido a la congestión en los últimos meses.

El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, anunció el jueves que prohibiría la entrada de barcos vinculados a Rusia en los puertos de los Estados Unidos. Dijo que era "otro paso crítico" que Estados Unidos había dado con sus aliados.

El 19 de abril, según informes de los medios, Mikhail Mizantsev, director del Centro de Control de Defensa de la Federación Rusa, dijo el día 18 que 76 barcos de 18 países quedaron atrapados en los puertos de Ucrania.

Recientemente, varias compañías navieras anunciaron que a partir del 1 de mayo se incrementará el "Recargo de tarifa general" (GRI) en la ruta transpacífica Asia-Estados Unidos.