Para importadores panameños, empresas de comercio exterior y comerciantes de la Zona Libre de Colón que importan mercancía desde China para venta local o reexportación hacia Centroamérica y el Caribe, nuestro servicio cubre:
FCL (Full Container Load): contenedor exclusivo de 20 o 40 pies, ideal para volúmenes mayores a 15 CBM. Tarifas competitivas con navieras líderes como COSCO, MSC, Maersk y CMA CGM. Conexiones directas hacia el puerto de Balboa y transbordo hacia Colón por el Canal de Panamá.
LCL / grupaje y casillero marítimo: consolidado de carga para envíos pequeños (2–15 CBM), con salida semanal y costo por metro cúbico transparente. Ideal para importadores panameños que realizan pedidos de prueba, compras en línea desde China o necesitan un casillero marítimo confiable.
Nacionalización y despacho aduanal: coordinamos con agentes de aduanas asociados en Panamá para gestionar la declaración de importación, la nacionalización de mercancías y los trámites ante la Dirección General de Aduanas (DGA). Para mercancía con destino a la Zona Libre de Colón, gestionamos los permisos de ingreso y régimen de zona franca.
DDP / DDU puerta a puerta: entrega con derechos pagados (DDP) o entrega con derechos no pagados (DDU), desde la fábrica en China hasta su almacén, local comercial o casillero en Panamá. Incluye recolección, transporte marítimo, despacho aduanal y entrega final en Ciudad de Panamá, Colón, David o cualquier destino del país.
Carga especial: contenedores reefer para mercancía refrigerada, mercancías peligrosas (IMDG), productos químicos, contenedores SOC, open top y carga sobredimensionada para proyectos de construcción e infraestructura en Panamá.
Tiempos de tránsito estimados China → Balboa:
FCL puerto a puerto: 25–35 días
LCL / grupaje puerto a puerto: 30–40 días
Puerta a puerta (con despacho aduanal): 35–50 días
El puerto de Balboa, ubicado en la entrada pacífica del Canal de Panamá, conecta las rutas transpacíficas con Centroamérica, Sudamérica y el Caribe. Para importadores mexicanos en la costa del Pacífico (Manzanillo, Lázaro Cárdenas), Balboa funciona como un eficiente hub de transbordo con conexiones marítimas y terrestres hacia territorio mexicano.
STU Supply Chain también ofrece servicios de entrega FBA para Amazon, almacenes en el extranjero, seguro de carga integral y rastreo en línea de su envío. Con años de experiencia en rutas hacia Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica, somos su socio logístico confiable para importar de China a Panamá y México.
Solicite su cotización gratuita hoy mismo. Proporcione el peso, volumen, dimensiones y valor de su mercancía, y le enviaremos una tarifa personalizada en menos de 24 horas.
1. ¿Cuánto cuesta el flete marítimo de China a Balboa, Panamá?
El costo del flete marítimo depende del tipo de carga: un contenedor FCL de 20GP oscila entre USD 1,500–3,000, un 40HQ entre USD 2,500–5,000, y la carga LCL / grupaje se cotiza por metro cúbico (aproximadamente USD 80–170/CBM). Las tarifas fluctúan según temporada, naviera y volumen. Solicite una cotización personalizada para obtener el precio exacto de su envío desde China a Balboa.
2. ¿Cuál es el tiempo de tránsito de un envío FCL de Shanghai a Panamá?
El tiempo de tránsito para un contenedor FCL desde Shanghai, Ningbo o Shenzhen hasta el puerto de Balboa es de aproximadamente 25–35 días puerto a puerto. Para servicios LCL / grupaje, el plazo es de 30–40 días debido a la consolidación y desconsolidación. Si incluye despacho aduanal y entrega puerta a puerta, el tiempo total estimado es de 35–50 días.
3. ¿Ofrecen servicio de despacho aduanal en Panamá para importadores mexicanos?
Sí. Coordinamos con agencias aduanales asociadas en Panamá para gestionar el despacho aduanal, el pedimento de importación y los trámites de almacén general. Para importadores mexicanos que utilizan Balboa como puerto de entrada o transbordo, nos aseguramos de que la documentación (conocimiento de embarque, factura comercial, lista de empaque) esté completa para evitar demoras. También ofrecemos servicios DDP con impuestos y aranceles incluidos.
4. ¿Cuál es la diferencia entre FCL y LCL para enviar mercancía de China a Panamá?
FCL (Full Container Load) significa que usted contrata un contenedor completo (20GP, 40GP o 40HQ) de uso exclusivo. Es ideal para volúmenes mayores a 15 CBM y ofrece mayor seguridad, menor manipulación y costo unitario más bajo. LCL (Less than Container Load) / grupaje significa que su carga se consolida con la de otros importadores en un mismo contenedor. Es ideal para envíos pequeños (2–15 CBM) y le permite pagar solo por el espacio que utiliza. Para importadores mexicanos que realizan pedidos de prueba o tienen volúmenes moderados, LCL es una opción rentable.
5. ¿Pueden enviar carga refrigerada (reefer) o mercancías peligrosas de China a Balboa?
Sí. Ofrecemos contenedores reefer para mercancía refrigerada y perecedera (productos alimenticios, productos farmacéuticos, flores), con control de temperatura y humedad. También gestionamos mercancías peligrosas según el código IMDG, productos químicos, baterías y artículos especiales. Cada envío de carga especial requiere documentación adicional (MSDS, certificados) y una planificación previa. Contáctenos para evaluar los requisitos específicos de su carga.
6. ¿El puerto de Balboa es adecuado para importar de China a México?
El puerto de Balboa es la terminal de contenedores más importante del Pacífico panameño y sirve como hub estratégico para el comercio entre Asia y América. Para importadores mexicanos en la costa del Pacífico, Balboa ofrece conexiones de transbordo hacia Manzanillo y Lázaro Cárdenas, así como rutas terrestres hacia Centroamérica y México. Si su mercancía tiene como destino final Panamá o requiere transbordo por el Canal de Panamá, Balboa es una opción eficiente con infraestructura moderna y frecuentes conexiones navieras.
7. ¿Ofrecen servicio puerta a puerta (door-to-door) de China a Panamá o México?
Sí. Ofrecemos servicio puerta a puerta completo, desde la recolección en la fábrica o almacén de su proveedor en China, pasando por el transporte marítimo hasta Balboa, el despacho aduanal y la entrega final en su almacén en Panamá o México. Puede elegir entre DDP (entrega con derechos pagados), donde incluimos aranceles e impuestos, o DDU (entrega con derechos no pagados), donde usted se encarga de los trámites aduanales en destino. También ofrecemos entrega FBA para vendedores de Amazon.
8. ¿Qué información necesito para solicitar una cotización de flete marítimo?
Para proporcionarle una cotización precisa de flete marítimo desde China a Balboa, necesitamos la siguiente información: (1) dirección de origen en China y destino final; (2) peso y volumen total de la mercancía; (3) dimensiones de cada bulto (largo × ancho × alto); (4) descripción y valor de la mercancía; (5) tipo de servicio deseado (FCL, LCL, puerta a puerta, DDP/DDU); (6) si requiere despacho aduanal y seguro de carga. Con estos datos, le enviaremos una cotización personalizada en menos de 24 horas.
