Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-10-16 Origen:Sitio
Después de las vacaciones de la Fiesta Nacional, las empresas navieras han lanzado una ola de aumentos de tarifas de flete. El día 10, el Índice de Tarifas de Contenedores de Shanghái (SCFI, por sus siglas en inglés) rebotó un 4,12% después de una caída, poniendo fin a una racha de cuatro días consecutivos de disminución. La ruta Europa lideró el aumento con casi 100 dólares, y muchas rutas lo siguieron, lo que también llevó a que la cadena de suministro se desplazara hacia puertos de atraque emergentes.
Actualmente, las tarifas de flete para las rutas Europa-EE.UU. han tocado fondo. Para respaldar las tarifas de flete, las empresas navieras han intensificado las cancelaciones de navegaciones (blank sailings) y han pedido aumentos de tarifas, siendo la ruta Europa el objetivo principal de los aumentos. Las empresas navieras planean elevar las tarifas de flete para las rutas EE.UU.-Europa a mediados de este mes: se espera que la tarifa por cada contenedor de 40 pies (FEU) en las rutas de la costa oeste de EE.UU. y Europa alcance alrededor de 2.000 dólares, mientras que en las rutas de la costa este de EE.UU. se espera que suba a alrededor de 3.000 dólares. El aumento real de la tarifa queda por ver.

Puerto de carga: Todos los principales puertos asiáticos
Puerto de destino: Todos los puertos del Mediterráneo y el norte de África
Tipo de contenedor: Carga seca, carga excesiva, contenedores vacíos pagados
Fecha aplicable: 1 de noviembre de 2025
CMA CGM anunció además que volverá a elevar las tarifas FAK para Asia-Mediterráneo/Norte de África a partir del 1 de noviembre de 2025.

Puerto de carga: Todos los principales puertos asiáticos
Puerto de destino: Todos los puertos del Mediterráneo y el norte de África
Tipo de contenedor: Carga seca, carga excesiva, contenedores vacíos pagados
Fecha aplicable: Del 15 de octubre (fecha del ) al 31 de octubre de 2025



