Visitas:6 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-05-06 Origen:Sitio
Nuevas regulaciones para el comercio marítimo internacional a partir de mayo: el acuerdo RCEP de China con Myanmar entra oficialmente en vigor, la licencia de importación de bienes de Myanmar se presentará antes de la llegada a Hong Kong, Egipto ha suspendido los derechos de importación de 814 empresas, nuevas regulaciones en Port Klang, Malasia, y Nepal restringe con urgencia las importaciones, las nuevas regulaciones de importación de alimentos frescos derivados de plantas de Indonesia, la implementación del Protocolo de Actualización del Acuerdo de Libre Comercio entre China y Nueva Zelanda.
A partir del 1 de mayo de 2022, entrará en vigencia la implementación de Myanmar del acuerdo RCEP a los países miembros de RCEP, y China también otorgará tasas impositivas preferenciales a los bienes importados de Myanmar que aplican los estándares de origen de RCEP. El resto de Filipinas e Indonesia del RCEP aún no han entrado en vigor.
La Comisión de Aranceles Aduaneros del Consejo de Estado emitió un anuncio el 27 de abril. De acuerdo con las disposiciones pertinentes de las Regulaciones de la República Popular China sobre Aranceles de Importación y Exportación y la Asociación Económica Integral Regional (RCEP), así como la entrada en vigencia de RCEP en Myanmar, a partir del 1 de mayo de 2022 Desde entonces, algunos bienes importados originarios de Myanmar estarán sujetos a las tasas impositivas acordadas aplicables a los estados miembros de RCEP ASEAN; las tasas impositivas en 2022 se enumerarán en las "Tarifas de importación y exportación de la República Popular China (2022)" (Anuncio de la Comisión Tributaria No. 10 en el Anexo 2021) Se enumera la columna de tasa impositiva del acuerdo, y su la abreviatura china correspondiente es "ASEAN R".
La Oficina de Comercio del Ministerio de Comercio de Myanmar emitió un (6/2022) Anuncio de Importación y Exportación. A partir del 20 de abril de 2022, ya no se aprobarán las solicitudes de licencias de importación presentadas después de la llegada de las mercancías.
Anteriormente, con el fin de implementar la importación de mercancías de manera rápida y eficiente, el Ministerio de Comercio permitía el pre-embarque (Válido para Llegada Previa) antes de obtener la licencia de importación, es decir, luego de que las mercancías arriban al puerto o aeropuerto, la licencia de importación Se puede vender al por mayor el mismo día. Algunos comerciantes aprovechan la oportunidad para presentar solicitudes de licencias de importación solo después de que las mercancías hayan llegado al puerto. Sin embargo, el Ministerio de Comercio declaró en el (93/2015) "Proceso de Importación y Exportación de Myanmar (2015)" promulgado el 22 de octubre de 2015 que está prohibido entregar mercancías en el puerto por adelantado antes de obtener la aprobación de la licencia de importación. .
Además, el Anuncio No. (68/2019) del Ministerio de Planificación y Finanzas también emitió una declaración de que para cumplir con el Anuncio No. (50/2020) del Ministerio de Comercio del 8 de julio de 2020, además del aprobado licencia de importación, las mercancías pueden almacenarse fuera del depósito de la aduana, el resto de las mercancías no aprobadas tienen prohibido llegar al puerto con anticipación, y los infractores serán responsables de acuerdo con la ley.
A pesar de este anuncio, algunas empresas y comerciantes aún solicitan licencias de importación solo después de que la mercancía llega al puerto y no cumplen con las instrucciones emitidas por las autoridades, y el fenómeno es cada vez más grave. Para evitar pérdidas innecesarias, las autoridades recordaron una vez más a los comerciantes que los envíos solo deben iniciarse después de obtener una licencia de importación.
Las últimas noticias del 17 de abril, la Administración General de Control de Importaciones y Exportaciones de Egipto (GOEIC) decidió dejar de importar productos de 814 fábricas y empresas egipcias locales y extranjeras. Las empresas de la lista son de China, Turquía, Italia, Malasia, Francia, Bulgaria, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos, Reino Unido, Dinamarca, Corea del Sur y Alemania.
La parte egipcia afirmó que la medida no estaba dirigida a países específicos o empresas específicas, sino que los certificados de estas empresas habían expirado y violaban la Orden del Ministerio de Comercio e Industria de Egipto No. 43/2016. El Ministro de Comercio e Industria de Egipto aprobó la revisión del Decreto Ministerial No. 43 de 2016 en marzo de este año de la siguiente manera:
1. Se deroga el inciso 3 del artículo 1 original, es decir, "la autoridad de comercio exterior competente tiene el derecho de decidir si registra o cancela el registro, y tiene el derecho de permitir que las empresas estén exentas del registro".
2. Sustituir el apartado 3 del artículo 2 original.
Artículo Original: No se inscribirá nada contrario o incompatible con lo dispuesto en el Decreto Ministerial.
Términos vigentes: Si se registra de acuerdo con los términos antes mencionados, puede completar el proceso de registro dentro de los 15 días hábiles siguientes a la fecha de completar todos los requisitos para enviar los materiales en función de la base para completar el registro. Si la autoridad competente tiene dudas sobre la autenticidad del material, es necesario verificar la autenticidad de la información pertinente antes del registro, incluida la inspección de la empresa o fábrica.
3. El artículo 2 original estipula las condiciones que las fábricas y empresas que utilicen marcas deben cumplir antes del registro. Esta revisión añade tres nuevas disposiciones bajo este artículo:
Primero, los materiales de registro pueden enviarse a través de las embajadas y consulados de los países pertinentes en Egipto;
En segundo lugar, la actualización de los documentos pertinentes debe completarse dentro de los 30 días anteriores a la fecha de vencimiento;
En tercer lugar, el registro o la cancelación exitosos se publicarán mensualmente en la Gaceta Egipcia y en el sitio web de la Administración General de Control de Importaciones y Exportaciones.
4. La Orden Ministerial añade dos nuevas cláusulas:
El primero es establecer un comité de quejas para revisar las quejas relacionadas con la denegación de registro, cancelación de registro, etc.
En segundo lugar, la exclusión de la lista de registro debe ser decidida por el presidente de la Administración Estatal de Importación y Exportación. Las empresas correspondientes podrán apelar ante el Comité de Quejas dentro de los 60 días hábiles siguientes a la fecha de la decisión.
Consulte la lista de empresas chinas de comercio exterior que exportan a Egipto y confirme que ni ellas ni sus clientes están en la lista para evitar que se bloquee la exportación a Egipto.
A partir del 1 de mayo, Port Klang, Malasia, implementará un nuevo procedimiento operativo estándar (SOP) para el despacho de contenedores. Si el contenedor relevante requiere una investigación adicional, debe completarse dentro de 3 a 30 días. Anteriormente, no se establecía un límite de tiempo para el ingreso del contenedor al puerto para el despacho de aduana. En 2021, Port Klang será el duodécimo puerto más grande del mundo.
El 5 de abril, hora local, funcionarios gubernamentales del Ministerio de Finanzas, la Comisión Estatal de Planificación, el Ministerio de Trabajo y la Oficina del Primer Ministro de Nepal sostuvieron un debate de tres horas sobre temas como la restricción de importaciones, el fortalecimiento de las reservas de divisas y el ahorro de la economía.
Por el lado de las importaciones, el Banco Central de Nepal convocó al director ejecutivo y a los representantes de los bancos comerciales para instruirlos a no abrir cartas de crédito para bienes que no sean bienes esenciales.
Los bancos ya no abrirán cartas de crédito para la importación de vehículos particulares, cigarrillos, alcohol, frutos secos, muebles, artículos de decoración y cosméticos tras la entrada en vigor de la normativa. En la actualidad, Nepal Commercial Bank ha acordado no emitir cartas de crédito para la importación de bienes no esenciales.
Los productos específicos cuya importación está restringida incluyen:
Nepal ha restringido la importación de automóviles, locomotoras, bicicletas y equipos de motor, maquinaria y repuestos, arroz, arroz, oro, prendas de vestir, electrodomésticos, textiles, plata e hilo de coser mediante carta de crédito (L/C).
Además, calzado, telas, plumas, paraguas, bastones, perfumes, cosméticos, champús, madera, carbón, piedra decorativa, cemento, chimeneas, botellas, latas, platería, muebles, juguetes, artículos deportivos, aparatos ortopédicos, etc. También suspenderá las importaciones.
Otros como pescado, productos lácteos, miel natural, huevos, plantas, verduras y nueces, nuez de betel, plátanos, garbanzos, pimientos, carne, óptica, equipos médicos y quirúrgicos también han dejado de importarse.
El Ministerio de Agricultura y Cuarentena de Indonesia (IAQA) notificó que el exportador o el representante del país de origen debe proporcionar una notificación previa en línea a más tardar antes de que las mercancías lleguen a Indonesia, y se debe adjuntar la siguiente información:
- Instrucciones del Importador.
- El número, fecha y lugar de expedición del certificado fitosanitario.
- Registrar el nombre del laboratorio de pruebas de seguridad alimentaria.
- El número del certificado de análisis o certificado sanitario.
Los alimentos frescos de origen vegetal se exportan a Indonesia, y se debe dar aviso previo de acuerdo con las nuevas regulaciones antes mencionadas antes de que los productos lleguen a Indonesia, para no retrasar las oportunidades comerciales.
El 7 de abril entró en vigor el "Protocolo entre el Gobierno de la República Popular China y el Gobierno de Nueva Zelanda sobre la Mejora del Tratado de Libre Comercio entre el Gobierno de la República Popular China y el Gobierno de Nueva Zelanda".
Se entiende que el protocolo de actualización amplía aún más la apertura del mercado de China y Nueva Zelanda en los campos de bienes, servicios, inversiones, etc., mejora aún más el nivel de reglas como la facilitación del comercio y agrega cuatro nuevos capítulos sobre comercio electrónico. , política de competencia, contratación pública, medio ambiente y comercio. Está más en consonancia con las necesidades del desarrollo económico y comercial moderno.
