Vistas:24 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-03-23 Origen:Sitio
India es el país más grande del subcontinente del sur de Asia, con muchos puertos nacionales y 12 puertos principales, entre los que se encuentran Mumbai, Calcuta, Chennai (antes conocido como Madrás), Cochin, Goa, etc., que asumen 3/4 del volumen de carga. Entre ellos, el puerto de Mumbai es el más grande y ocupa el puesto 18 del mundo en cuanto a capacidad de transporte marítimo.
El transporte marítimo de mercancías desde China hasta el puerto de Calcuta, en India, tiene que pasar por otros puertos, como Colombo/Vishakhapatnam/Krishnapatnam/Port Klang/Singapur y otros.
La importación y exportación marítima de la India, implica la siguiente información documental.
(1) Factura firmada
(2) Lista de empaque
(3) Conocimiento de embarque marítimo o conocimiento de embarque / carta de porte aéreo
(4) La declaración GATT cumplimentada
(5) La declaración del importador o de su agente de aduanas
(6) la aprobación (proporcionada cuando sea necesario)
(7) carta de crédito / giro bancario (se debe proporcionar)
(8) documentos de seguro
(9) Licencia de importación
(10) licencia de industria (proporcionada cuando sea necesario)
(11) informe de laboratorio (proporcionado cuando las mercancías son productos químicos)
(12) Orden de exención fiscal provisional
(13) El certificado original de derecho de exención arancelaria (DEEC) / certificado de derecho de reducción de impuestos (DEPB)
(14) catálogo, especificaciones técnicas detalladas, la literatura pertinente (las mercancías son la maquinaria y el equipo, maquinaria y equipo de piezas o productos químicos para proporcionar)
(15) maquinaria y componentes de equipos precios individuales
(16) Certificado de origen (tipos arancelarios preferenciales aplicables a proporcionar)
(17) ninguna declaración de la comisión
El Servicio de Aduanas de la India ha emitido la Notificación Nº 33/2018 que establece que, con efecto a partir del 1 de abril de 2018, los importadores deben asegurarse de que los siguientes detalles esenciales sean notificados a sus exportadores en el extranjero para su inclusión en la reserva de dichas mercancías.
(1) Código de importación y exportación del importador (IEC)
(2) Número de identificación del importador de impuestos especiales (GSTIN)
(3) El correo electrónico oficial del importador (para las líneas marítimas y las comunicaciones aduaneras)
La notificación se emite debido al envío de residuos peligrosos, otros residuos o artículos restringidos importados bajo el nombre de ciertos importadores que permanecen sin despachar. Por lo tanto, es importante registrar la información básica sobre el importador en el conocimiento de embarque para que estos datos puedan utilizarse para determinar la pila de DPD y para otros fines diversos.
A partir del 1 de julio de 2017, India consolidará sus diversos impuestos locales sobre los servicios en un Impuesto sobre Bienes y Servicios (GST), que también sustituirá al impuesto indio sobre los servicios del 15% anunciado anteriormente.El tipo del GST será del 18% del coste de importación y exportación de los servicios indios, incluidos los cargos locales, como los gastos de manipulación en las terminales y los gastos de transporte interior.
El 26 de septiembre de 2018, el gobierno indio anunció repentinamente un aumento de los aranceles de importación de 19 "bienes no esenciales" para reducir el creciente déficit por cuenta corriente. El ajuste arancelario elevó los derechos sobre las importaciones de aparatos de aire acondicionado, frigoríficos, lavadoras, calzado, altavoces, joyas, algunos productos de plástico, equipajes y combustible para turbinas de aviación.
El Ministerio de Finanzas de la India ha notificado un aumento de los derechos de importación en 17 artículos con efecto a partir del 12 de octubre de 2018. Estos 17 bienes incluyen relojes inteligentes, equipos de telecomunicaciones, etc. La notificación muestra que el arancel sobre los relojes inteligentes y los equipos de telecomunicaciones se ha incrementado al 20% desde el 10% actual.
En primer lugar, todas las mercancías transbordadas a la terminal de carga interior de la India, debe ser responsable de la totalidad del transporte por la compañía naviera, y debe ser el conocimiento de embarque y la columna de destino final manifiesto llenado en el punto interior. De lo contrario, debe ser vaciado en el puerto o pagar una alta tasa para cambiar el manifiesto antes del transbordo al interior.
En segundo lugar, después de que las mercancías lleguen al puerto, pueden almacenarse en el depósito aduanero durante 30 días. Transcurridos los 30 días, la aduana enviará un aviso al importador para que recoja las mercancías. Si por alguna razón el importador no puede recoger la mercancía a tiempo, puede solicitar a la aduana la prórroga que necesite. Si el comprador indio no solicita una prórroga, la mercancía del exportador será subastada tras 30 días de almacenamiento en la aduana.
Tras la descarga de la mercancía (generalmente en un plazo de 3 días), el importador o su agente deberá rellenar primero la "Declaración de Importación" (Bill of Entry), en cuatro copias. La primera y la segunda copia serán retenidas por la Aduana, la tercera copia será retenida por el importador, y la cuarta copia será retenida por el banco donde el importador paga el impuesto. En caso contrario, deberán pagarse altas tasas de demora a la autoridad portuaria o aeroportuaria.
Si las mercancías se declaran a través del sistema de Intercambio Electrónico de Datos (EDI), no es necesario rellenar una Declaración de Importación en papel, pero los detalles requeridos por la Aduana para procesar la solicitud de despacho aduanero de las mercancías deben introducirse en el sistema informático, y la Declaración de Importación es generada automáticamente por el sistema EDI.
(1) Conocimiento de embarque
El conocimiento de embarque para las mercancías procedentes de la India, tanto el destinatario como la parte notificante deben estar en la India y tener el nombre, la dirección, el teléfono y el fax detallados. La descripción de las mercancías debe ser completa y precisa; no se permite que la cláusula de tiempo libre aparezca en el conocimiento de embarque.
Cuando los cargos DTHC e IHI deben ser asumidos por el consignatario, es necesario mostrar "los cargos DTHC e IHI de A a B en la cuenta del consignatario, si necesita transitar, es necesario añadir la cláusula en tránsito a, como CIF Kolkata India en tránsito a Nepal.
(2) Según la consulta del código HS del producto para determinar si se debe solicitar el certificado FORM B Asia Pacífico o el certificado de origen general, el despacho de aduana FORM B puede disfrutar de una reducción arancelaria del 5% al 100%.
(3) La fecha de la factura debe ser coherente, y la fecha de envío debe ser coherente con el conocimiento de embarque.
(4) Todas las importaciones a la India deben presentar el siguiente conjunto completo de documentos de importación: licencia de importación, declaración de aduana, entrada de aduana, factura comercial, certificado de origen, lista de empaque y carta de porte. Los documentos anteriores se requieren en 3 copias
(5) Embalaje y etiquetado
Los puertos indios suelen estar situados en zonas tropicales, el calor y la humedad pueden causar daños a las mercancías. Por lo tanto, el envío de mercancías necesita utilizar un embalaje impermeable, y el uso de cajas de envío galvanizadas o de hojalata, no utilizar lona y otros embalajes.
La etiqueta debe ser escrito en Inglés, especificando el país de origen de la descripción del texto que se escribe en el contenedor o la etiqueta en las otras palabras en inglés como llamativo.
Disposiciones de la subasta aduanera india.
(1) La mercancía puede ser almacenada en el depósito aduanero durante 30 días después de su llegada.
(2) Transcurridos los 30 días, la aduana enviará un aviso al importador para que recoja la mercancía. Si por alguna razón el importador no puede recoger las mercancías a tiempo, podrá solicitar a la Aduana una prórroga en función de sus necesidades.
(3) Si el importador en la prórroga sigue sin declarar las mercancías a tiempo, la Aduana emitirá de nuevo (y por última vez) un recordatorio al importador para que recoja el aviso.
(4) Si el importador no recoge la mercancía en el plazo establecido tras recibir el segundo aviso de la Aduana, y no da ninguna explicación ni solicita una prórroga, la Aduana subastará la mercancía.
Las mercancías llegan al puerto de la India, es necesario IGM (declaración de manifiesto de carga) 3 días de antelación, una vez que el código del importador (número IEC) se indica, el derecho de las mercancías se ha transferido al importador; en este momento, no importa el propietario, el transitario o la compañía naviera, no puede controlar el derecho de las mercancías, independientemente de las condiciones FOB o CIF, independientemente de si el conocimiento de embarque "A LA ORDEN DEL EMBARCADOR" (conocimiento de embarque de instrucciones), independientemente de si el conocimiento de embarque en sus manos, ya sea L / C, D / P o T / T, el importador indio no puede devolver las mercancías, y esperar a que la subasta de aduanas, de bajo costo para obtener las mercancías.
Reglamentos aduaneros de la India, el exportador debe estar provisto con el importador original de renunciar al certificado de las mercancías, la prueba pertinente de embarque y el exportador para solicitar la devolución de la carta, confiado al agente de transporte en el pago de las tasas de almacenamiento del puerto, las tasas de la agencia y otras tasas razonables para los procedimientos de retorno.
Si el importador no quiere dar al exportador un certificado de no querer las mercancías, el exportador puede negarse a pagar o recoger las mercancías con la carta del importador o la carta proporcionada por el banco o el agente marítimo del importador no paga por la letra de cambio, la prueba pertinente de embarque y la solicitud del vendedor para el retorno de la carta de las mercancías confiado al agente marítimo directamente a la solicitud de aduanas del puerto de la India pertinentes para el retorno de las mercancías, y los procedimientos pertinentes.
