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Envío de Shenzhen a EE. UU. por transporte marítimo [Actualizado en abril de 2022]

Vistas:3     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-04-14      Origen:Sitio

Envío de Shenzhen a EE. UU.

Nuestros agentes de carga expertos lo ayudarán a determinar la mejor opción para sus necesidades de envío según el tamaño y el peso de su carga y el servicio de entrega:


• Carga inferior al contenedor (LCL)

Lo mejor para cargar hasta 20 m³ y más de 500 kg (aprox.), su carga se combina con otra carga en un contenedor, lo que significa que no tiene que esperar para llenar un contenedor. Sin embargo, las LCL suelen tardar entre 5 y 7 días más en llegar al puerto de entrega y tienden a procesarse con más frecuencia debido a los requisitos de desembalaje/LCL.


• Carga de Contenedor Completo (FCL)

Su envío se enviará en contenedores estándar de 20 o 40 pies.


Los costos de envío también se ven afectados por su elección de servicio de entrega puerta a puerta, puerto a puerta, puerta a puerto o puerto a puerto.


Muchos otros factores afectarán su costo final y el tiempo de entrega, incluidos aranceles y aranceles, seguro, etc., pero el factor más importante es el origen y destino del envío, que determinará el puerto de carga y descarga. China Cargo ofrece servicios de carga desde la mayoría de los puertos marítimos de la República Popular China a los Estados Unidos.


Principales puertos marítimos de China

El dominio de China en el sector portuario mundial es indicativo de su reciente éxito económico. Siete de los 10 puertos más activos del mundo están en China.


Main Seaports in U.S. and China


Puerto de Shenzhen

Ubicación: provincia de Guangdong, costa sur de China

UN/LOCODE:CNSZX

Volumen anual de contenedores: 27,7 millones de TEU

Sitio web: wwwszport.net

Este es el segundo puerto más activo de China y el tercero a nivel mundial. Compuesto por varios puertos diferentes, todos ellos situados muy juntos a lo largo de 260 km de la costa de la provincia, Shenzhen es el centro del delta del río Perla y el acceso a Honk Kong. Toda la sección del puerto húmedo está incluida en la Zona de libre comercio de Qianhai-Shekou, lo que facilita el despacho de aduanas y el acceso a los mercados extranjeros.


Otros puertos de origen atendidos por China Freight en China para envíos a EE. UU. (con códigos de puerto):

- Shanghái - CNSHA

- Ningbo - CNNBG

- Cantón - CNCAN

- Qingdao-CNTAO

- Tianjin - CNXIG

- Dalian - CNDLC

- Xiamen-CNXMN

- Hong Kong - HKHKG

- Changsha (puerto interior) – CNCSX

- Chengdú – CNCTU

- Chongqing (puerto interior) – CNCQI

- Fuzhou-CNFOC

- Lianyungang-CNLYG

- Nanjing (puerto interior) – CNNKG

- Qinzhou-CZQZH

- Shantou-CNSWA

- Tianjin – CNXIG

- Wuhan-CNWUH

- Zhongshan – CNZSN

-Zhuhai-CNZUH




Principales puertos marítimos de EE. UU.

Main Seaports in U.S. and China_2


Puerto de Los Ángeles

Ubicación: Los Ángeles, California, costa oeste de EE. UU.

UN/LOCÓDIGO: USLAX

Volumen de contenedores: > 9 millones de TEU

Sitio web: www.portoflosangeles.org

El Puerto de Los Ángeles es el puerto de contenedores más grande de los Estados Unidos por volumen y valor. El 20% de la carga ingresa a los Estados Unidos desde este puerto. Ocho terminales de contenedores son atendidas por Union Pacific Railroad y BNSF Railroad. Junto con el vecino Puerto de Long Beach, representa el principal punto de llegada de las importaciones de China, Japón, Vietnam y Taiwán. El puerto tiene la terminal ferroviaria más extensa del país y acceso intermodal continuo a 14 de los centros de carga más grandes de los Estados Unidos. Proporciona una plataforma de información digital que brinda a los empleados de la cadena de suministro oportunidades superiores de planificación de línea de visión para los envíos de carga más eficientes. Más empresas importan bienes a través de Los Ángeles que cualquier otro puerto marítimo de los Estados Unidos.

El Puerto es una división de la Ciudad de Los Ángeles (también conocida como Autoridad Portuaria de Los Ángeles), administrada por la Autoridad Portuaria de Los Ángeles.



puerto de playa larga

Ubicación: Long Beach, California, costa oeste de EE. UU.

LOCÓDIGO/ONU: USLGB

Volumen de contenedores: > 8 millones de TEU

Sitio web: www.polb.com

Este puerto marítimo de la Costa Oeste no está lejos del Puerto de Los Ángeles, y ambas partes pueden compartir ventajas de infraestructura, como enlaces de transporte. Después de Los Ángeles, Long Beach es el segundo puerto marítimo de contenedores más activo de los Estados Unidos. Recibe la mayor parte de su carga de China y otros países asiáticos y es el puerto elegido por la mayoría de los transitarios que importan a los EE. UU., especialmente para entregas en la parte occidental del país. Tiene la Terminal de Contenedores de Long Beach automatizada, una de las instalaciones portuarias tecnológicamente más avanzadas de los EE. UU., que acelera los tiempos de respuesta en el puerto al separar los barcos del tráfico de la calle.

El puerto de Long Beach es uno de los pocos puertos marítimos de los Estados Unidos que puede albergar los megabuques más grandes del mundo. Es administrado por la Autoridad Portuaria. La ciudad de Long Beach es el propietario general y el muelle es de propiedad independiente.



puerto de sabana

Ubicación: Savannah, Georgia, costa este de EE. UU.

UN/LOCODE: USSAV

Volumen de contenedores: > 4 millones de TEU

Sitio Web: Www.gaports.com

El Puerto de Savannah está ubicado en el río Savannah, 29 kilómetros río arriba de la costa este de los Estados Unidos. Tiene la terminal de contenedores más grande de América del Norte. Los transportistas que cruzan el Océano Pacífico desde China deben pasar por el Canal de Panamá y navegar a lo largo de la costa este de los Estados Unidos. Luego hicieron un viaje corto al puerto a lo largo del río Savannah. Esta sigue siendo la mejor opción para realizar envíos desde China hacia el este o incluso el medio oeste del país.

Savannah ha pasado de ser un puerto que atrae a grandes minoristas a convertirse en el tercer puerto más grande en uno que aprovecha el nuevo comercio electrónico comercial sin dejar de atender las importaciones tradicionales de China.



puerto de seattle

Ubicación: Seattle, Washington, costa noroeste de EE. UU.

UN/LOCODE: USSEA

Volumen de contenedores: > 3,5 millones de TEU

Sitio web: www.portseattle.org

El puerto de Seattle es el puerto de contenedores más activo del noroeste del Pacífico de los Estados Unidos. Es la ubicación más conveniente para importar a esta parte del país desde China y otras partes de la Cuenca del Pacífico. En 2015, formó la Northwest Seaport Alliance con el Puerto de Tacoma para aprovechar el esfuerzo con fines comerciales y financieros y para modernizar las instalaciones en el puerto y la terminal de contenedores. Esto estableció la tercera puerta de entrada de carga más grande de los Estados Unidos. Están renovando la Terminal 5 del puerto para poder manejar grandes barcos hacia y desde el comercio transpacífico. La capacidad de contenedores también aumentará y el puerto podrá atracar dos barcos de clase 18,000 TEU simultáneamente, lo que aumentará en gran medida las oportunidades comerciales de China a los EE. UU.


puerto de miami

Ubicación: costa sureste de Miami, Florida, EE. UU.

UN/LOCODE: USMIA

Volumen del contenedor: > 1 millón de TEU

Sitio web: www.miamidade.gov

El Puerto de Miami es el puerto de contenedores de aguas profundas de EE. UU. más cercano al Canal de Panamá. Los transportistas de China deben cruzar el Océano Pacífico y luego viajar a través del Canal de Panamá a Miami, Florida. A pesar de los tiempos de tránsito relativamente largos, sigue siendo uno de los centros de carga más concurridos de los EE. UU. y sirve como punto de parada para las mercancías desde el puerto hasta los estados del sureste del país.

El puerto está experimentando amplias mejoras de infraestructura. Está profundizando su principal canal portuario para permitir que barcos más grandes lleguen a la costa este a través del Canal de Panamá que pronto se ampliará. El Puerto de Miami también estableció un nuevo servicio ferroviario intermodal terminal. Estas mejoras aumentarán la conectividad de Miami con Asia y Europa y mejorarán el servicio a los mercados del Caribe y América Latina. Según la Autoridad del Puerto de Miami, casi la mitad de las importaciones de TEU de Miami provienen de América Latina, mientras que la mayoría de las exportaciones se destinan. El puerto es administrado por el condado de Miami-Dade y tiene varios propietarios.



Otros puertos marítimos de llegada de EE. UU.

Además, China Freight también brinda servicios de agencia de envío (con códigos de puerto) a los siguientes puertos de entrega en los Estados Unidos:

• Nueva York – USNYC

• Houston-USHOU

• San Francisco-USSFO

• Auckland – USOAK

• Nueva Orleans – USMSY

• Boston-USBOS

• Baltimore – USBAL

• Atlanta-USATL

• Charleston-USCHS

• Norfolk – USORF

• Tacoma – USTIW

• Puerto Everglades – USPEF

• Móvil: USMOB



Servicio de envío profesional

Le quitaremos las noches de insomnio causadas por la preocupación por los requisitos y regulaciones aduaneras. Ofrecemos guías de envío internacional que incluyen toda la información de envío importante.


Cuando realiza una reserva utilizando nuestra plataforma para reenviar su envío, puede estar seguro de que le pediremos que proporcione toda la información relevante para que podamos despachar su envío a través de la aduana.


Le informaremos con anticipación qué esperar en términos de demoras y cargos para que pueda planificar en consecuencia. Nos aseguraremos de que obtenga el mejor asesoramiento sobre los detalles de su envío.


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Las importaciones confiables de China son fundamentales para el comercio estadounidense en todos los niveles. Como agente de carga líder en China, STU Supply Chain ha respondido a esta demanda con un servicio integral eficiente y confiable; incluyendo cotizaciones, reserva y pago fáciles, opciones de seguimiento y acceso a una variedad de recursos logísticos globales.



Nuestras ventajas

1. Somos miembros de China NVOCC y U.S. FMC.

2. Contratos de tarifas competitivas con los principales transportistas.

3. Fuertes redes en China, tenemos oficinas en los principales puertos: Shenzhen/Guangzhou/Shantou.

4. Redes sólidas en EE. UU.: hemos firmado tarifas de contrato con operadores como MSK, MSC, CMA, EMC, ONE, HMM, ZIM y WAN HAI. Estas relaciones nos permiten brindarle muy buenas tarifas de flete cuando realiza envíos desde China a cualquier puerto de los Estados Unidos.

5. Posibilidad de presentar AMS e ISF por sistema propio.

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