Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-03-07 Origen:Sitio
Se informa que la Autoridad Portuaria de Chittagong dijo que cobrará cuatro veces el alquiler del almacén (alquiler de tienda) para las mercancías en contenedores completos (FCL) que estén varadas en el patio del puerto durante más de 21 días.
La multa se impondrá a partir del 15 de marzo como parte de las medidas para liberar el espacio necesario en el patio de contenedores, que al parecer se enfrenta a una grave congestión debido a que los importadores retrasan deliberadamente la recogida de los contenedores.
La Autoridad Portuaria emitió un aviso al respecto el 2 de marzo, exigiendo a los transportistas que entreguen las mercancías a mediados de marzo para evitar multas. 'Recientemente hemos notado una entrega muy lenta de contenedores en el puerto portuario, y algunos importadores no recogen los contenedores incluso después de 21 días, lo que dificulta las operaciones normales del puerto', decía el aviso.
Al 3 de marzo, el patio del puerto de Chittagong tenía un total de 32.941 TEU de contenedores llenos, mientras que la capacidad total de almacenamiento del patio para dichos contenedores era de 35.868 TEU.
Si la situación no mejora antes del 15 de marzo, se aplicará un alquiler de almacén cuatro veces superior al alquiler normal el día 21 de conformidad con el Reglamento 160 del Reglamento de trabajo del puerto de Chittagong (carga y contenedores) de 2001.
Un alto funcionario portuario de Chittagong dijo que los alquileres de los almacenes en el puerto eran mucho más bajos que los de fuera del puerto, por lo que los importadores que no tenían sus propios almacenes utilizaban el patio del puerto como almacén.
Mohammed Abdullah Jahir, director de operaciones de Saif Maritime Ltd, dijo que el rendimiento de contenedores en el puerto de Chittagong ha aumentado, pero al mismo tiempo, la capacidad del patio no ha aumentado tanto como se esperaba.
Como resultado, el patio se congestiona cada vez que los transportistas quieren almacenar contenedores durante unos días más, señaló Jahir: 'Se necesita capacidad adicional del patio para hacer frente al creciente comercio de importación y exportación'.
Por otra parte, para satisfacer la demanda de importaciones relacionadas con la industria de la confección, la autoridad portuaria instaló la semana pasada una estación de carga de contenedores (CFS) de consolidación (LCL) en el patio del puerto.
Mientras tanto, el puerto de Chittagong registró un ligero aumento en el rendimiento de contenedores en febrero en comparación con el mismo mes del año pasado.
