Recorte de Aranceles EE.UU.-China Desata Fiebre por Envíos Marítimos

La reciente reducción de aranceles entre EE.UU. y China ha provocado una ola masiva de pedidos de compradores estadounidenses, saturando la capacidad naviera. Las empresas logísticas reportan un incremento del 300-400% en reservas, con buques a EE.UU. cerca del límite de capacidad. Exportadores y vendedores cross-border se apresuran a enviar mercancías dentro de la ventana de 90 días antes de posibles cambios políticos.

Situación Actual del Mercado

• 12 de mayo: Se anuncia la eliminación del 91% de aranceles estadounidenses y la suspensión de las represalias chinas del 24% por 90 días.

• Tasa de minimis: Bajó del 120% al 54%, facilitando el comercio minorista.

• Impacto inmediato:

• Aumento del 35% en reservas marítimas (Flexport).

• Consultas logísticas se triplicaron en 24 horas.

• Buques casi completos hasta finales de mayo.

"Habrá un cuello de botella masivo. El espacio naviero se agotará rápidamente."
— Ryan Petersen, CEO de Flexport

¿Por Qué los Compradores de EE.UU. Están Actuando Rápido?

1. Reabastecimiento urgente:

• Durante meses, los altos aranceles frenaron importaciones, dejando inventarios bajos.

• Ahora, minoristas piden envíos express para evitar futuros costos.

2. Oportunidad única:

• Ejemplo: Un vendedor de muebles recibió $300,000 en pedidos en un día (equivalente a medio mes de ventas).

• Otro exportador de Yiwu aseguró un contenedor de $150,000 tras caer aranceles del 153.8% al 38.8%.

3. Estrategia e-commerce:

• Vendedores en Amazon que retrasaban envíos ahora pagan al contado e incluso usan aéreo para acelerar entregas.

Riesgos y Desafíos Logísticos

• Congestión portuaria: El Puerto de Long Beach (que había reducido operaciones) podría saturarse en junio-julio.

• Escasez de contenedores: La demanda supera la capacidad disponible.

• Plazos ajustados: Si no se envía en 90 días, los aranceles podrían volver.

Conclusión: Una Carrera Contra el Tiempo

Mientras las navieras ajustan tarifas y capacidad, los exportadores deben:
✅ Asegurar espacio ahora antes de que suban las tarifas.
✅ Priorizar envíos de alto margen dentro de la ventana arancelaria.
✅ Explorar alternativas (ferrocarril, aéreo) para mercancías urgentes.

"Ningún país puede igualar la capacidad de producción china en esta década.
Incluso con aranceles, perder proveedores aquí sale más caro."
— Vendedor en Amazon