Modalidades de Servicio en Transporte de Contenedores: CY, CFS, Door-to-Door, FCL y LCL Métodos de Envío Internacional en Contenedores

El transporte en contenedores representa un modelo logístico moderno que difiere significativamente de los métodos tradicionales de carga. Actualmente, aunque no existe un estándar global unificado para su operación, la industria ha desarrollado prácticas comunes internacionalmente aceptadas. A continuación, presentamos un resumen de los principales métodos:

1. Métodos de Consolidación de Carga

Según el volumen y método de carga, se clasifican en:

a) FCL (Full Container Load)

• Definición: Un único remitente utiliza un contenedor completo para su envío.

• Proceso:

• Arrendamiento del contenedor (a navieras o leasing companies)

• Carga en origen bajo supervisión aduanera

• Sellado y emisión de Bill of Lading

• Ideal para: Grandes volúmenes (≥1 contenedor)

b) LCL (Less than Container Load)

• Definición: Consolidación de múltiples envíos pequeños en un contenedor.

• Proceso:

• Clasificación por destino/naturaleza de carga

• Consolidación en CFS (Container Freight Station)

• Desconsolidación en destino

• Ideal para: Cargas parciales (<1 contenedor)

2. Métodos de Entrega

Existen cuatro combinaciones principales:

Nota: FCL/FCL maximiza las ventajas del contenedor (seguridad/eficiencia).

3. Puntos de Servicio

Se clasifican en 9 modalidades, resumibles en 4 categorías clave:

a) Door-to-Door

• Ruta: Fábrica → Fábrica

• Ventaja: 100% en contenedor (ideal para FCL)

b) Door-to-CY/CFS

• Ruta: Fábrica → Terminal portuaria

• Uso: FCL con desconsolidación en destino

c) CY/CFS-to-Door

• Ruta: Terminal → Fábrica

• Uso: LCL para entrega final consolidada

d) CY/CFS-to-CY/CFS

• Ruta: Terminal → Terminal

• Característica: Transporte terrestre como carga suelta