MSC Reestructura su Red Asia-Europa del Norte: 3 Rutas Ajustadas por Congestión Portuaria

Cambios por Ruta

Servicio Swan (Asia-Escandinavia):

• Tramo este: Elimina Amberes; añade Felixstowe (RU).

• Buques: 16 navíos de 13,800–16,650 TEU.

• Nueva Rotación:
  Ningbo → Shanghai → Xiamen → Yantian → Singapur → Sines → El Havre → Róterdam → Gotemburgo → Aarhus → Hamburgo → Felixstowe → Port Klang → Singapur → Chiwan → Busan → Ningbo.

Servicio Britannia (Asia-Báltico):

• Tramo este: Elimina Amberes; mantiene escala oeste.

• Nuevos Puertos: Añade Nansha (reemplaza Ningbo) y Colombo (reemplaza Mundra).

• Flota: 16 buques de 13,800–16,600 TEU.

Servicio Lion (Asia-Europa del Norte):

• Ajuste: Elimina Nansha (ahora cubierto por Britannia).

• Amberes: Mantiene escalas duales (este/oeste).

Factores Estratégicos

Congestión Portuaria:

• Retrasos en Amberes superan 7 días por desvíos del Mar Rojo.

• Felixstowe elegido para consolidación de carga británica; Colombo para transbordo en subcontinente indio.

Adaptación al Mercado:

• Tras alzas tarifarias del 1 de abril de MSC (hasta +$2,000/FEU).

• Busca estabilizar ciclos de navegación de 16 semanas ante tiempos de tránsito impredecibles.

Contexto Sectorial

Efectos del Mar Rojo:

• 30% de la carga Asia-Europa sigue desviándose por Cabo de Buena Esperanza.

• Demanda escandinava: Escalas en Aarhus/Gotemburgo apuntan al volátil comercio báltico.

Próximos Pasos:

• Más ajustes probables si persiste congestión en Amberes.

• Navieras podrían priorizar puertos menores (ej. Sines) para evitar cuellos de botella.

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