Las tarifas de flete de las principales rutas marinas suben colectivamente, y la ruta de la costa oeste de EE. UU. lidera con un aumento del 30%

Recientemente, para impulsar las tarifas de flete en continuo descenso en las rutas entre Europa y EE. UU., muchas empresas navieras han adoptado medidas como la reducción de capacidad y el aumento de los viajes en blanco para sostener los precios.

Según los últimos datos publicados por el Shanghai Shipping Exchange (SSE), el índice SCFI (Shanghai Containerized Freight Index) ha registrado "dos aumentos consecutivos". El índice de este período se sitúa en 1310,32 puntos, un aumento significativo del 12,9% en comparación con el período anterior, con las tarifas de flete en las cuatro principales rutas aumentando en Across the board.

Entre todas las rutas, la dirección de América del Norte muestra un crecimiento especialmente fuerte. La tarifa de flete de la ruta de la costa oeste de EE. UU. ha aumentado más del 30% semana a semana, alcanzando el 31,9%; la ruta de la costa este de EE. UU. también ha registrado un crecimiento notable del 16,4%. El análisis señala que la tasa actual de viajes en blanco en las rutas de América del Norte ha subido al 25%.

Las rutas de Europa y el Mediterráneo también muestran una tendencia al alza, pero la tasa de crecimiento es relativamente moderada. La ruta de Europa tiene un aumento semanal del 7,2%, y la ruta del Mediterráneo del 3,5%. En concreto, el 17 de octubre, la tarifa de mercado desde el Puerto de Shanghái a los puertos básicos de Europa era de 1145 dólares/TEU, y a los puertos básicos del Mediterráneo era de 1613 dólares/TEU.

Las opiniones de la industria sugieren que, aunque las tarifas de flete han aumentado recientemente, ha habido poco cambio en la demanda de transporte del mercado. Con el inicio de las negociaciones de contratos a largo plazo para las rutas del Lejano Oriente-Europa en 2026, las principales empresas navieras han mostrado una actitud de deseo de no firmar contratos a precios bajos, lo que se espera que impulse aún más la estabilización y el rebote de las tarifas de flete de las rutas de Europa.