Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-06-30 Origen:Sitio
20% menos tránsitos: El estrecho de 34 km de ancho ahora presenta colas diarias de buques con fallos GPS
970 buques afectados/día: Incluyendo 30% de los petroleros globales (datos del Centro de Información Marítima)
Zona crítica: Los 33 km cerca de la isla Qeshm son epicentro de las interferencias
Disparada de fletes:
Prima del +20% para transitar Ormuz
Seguro de riesgo bélico se triplica desde mayo
⛽ Efecto dominó en el petróleo:
Retrasos añaden $2-3/barril al crudo
18 superpetroleros (VLCC) desviándose por rutas africanas
️ Navegación alternativa:
Uso intensivo de navegación celeste y radar
Sistemas de convoy probados por Guardacostas de EAU
⚠️ Protocolos de seguridad:
Turnos de vigilancia 24/7 obligatorios
Zonas de velocidad reducida en áreas de interferencia
20% del petróleo mundial pasa diariamente por Ormuz
Riesgo para gas licuado (GNL): Catar suministra 30% del GNL global
Buques portacontenedores con retrasos de 2-3 días
1️⃣ Desviar carga crítica: Considerar puertos de África Oriental
2️⃣ Incluir cláusulas de fuerza mayor: Por retrasos GPS
3️⃣ Reservar pilotos locales: En Bandar Abbas para tránsito seguro
"No es solo un problema iraní: toda la cadena energética global navega a ciegas" - Angeliki Frangou, CEO de Navios Maritime