EE.UU. Anuncia Tasas a Buques Chinos: Claves y Repercusiones del Fallo "Sección 301"

Resumen Ejecutivo

El 17 de abril, la Oficina del Representante Comercial de EE.UU. (USTR) publicó los resultados de su investigación bajo la Sección 301 contra los sectores marítimo, logístico y de construcción naval de China. La medida impone:

• Tasas progresivas a buques construidos o propiedad de China que atraquen en puertos estadounidenses.

• Fondos recaudados se destinarán a revitalizar la industria naval estadounidense.

• Exenciones limitadas para buques de seguridad marítima o tanqueros.

Detalles Clave de la Nueva Política

Fase 1 (Octubre 2025 - Abril 2028)

1. Tasas iniciales:

• USD 50 por tonelada neta (para buques chinos).

• Contenedores/buques RO-RO: Se aplicará la tasa más alta entre tonelaje neto o número de contenedores.

• Primeros 180 días: Tarifa en $0 (período de adaptación).

2. Exenciones:

• Buques en programas de seguridad marítima estadounidense.

• Buques graneleros vacíos que carguen exportaciones desde EE.UU.

Fase 2 (Abril 2028 en adelante)

• Restricciones a buques LNG extranjeros:

• Limitaciones progresivas durante 22 años para fomentar buques LNG construidos en EE.UU.

• Objetivo: Reducir la dependencia de buques extranjeros en este sector estratégico (EE.UU. es el mayor exportador global de LNG).

Otras Medias

• Grúas portuarias chinas: Consulta pública hasta el 8 de mayo de 2025 para posibles aranceles.

Impacto en el Comercio Global

✅ Para EE.UU.:

• Busca revivir su industria naval (hoy solo produce el 1% de los buques mercantes globales).

• Reduce dependencia de China (líder en construcción naval con 50% del mercado).

⚠️ Para China y Cadenas Logísticas:

• Aumento de costos: Las tasas se trasladarán a fletes y precios de bienes importados.

• Riesgo de represalias: China podría imponer medidas similares a buques estadounidenses.

Para Consumidores:

• Precios más altos en productos transportados por mar (desde electrónicos hasta petróleo).

Reacciones y Controversias

Apoyos:

• Sectores industriales de EE.UU. celebran la "protección ante prácticas desleales chinas".

Críticas:

• Airlines for America: "Es un impuesto encubierto que dañará el comercio".

• Cámara de Comercio de EE.UU.: "Disruptivo para cadenas de suministro ya tensionadas".

• Expertos: Las tasas no resolverán la brecha tecnológica naval entre EE.UU. y China.

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