Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-08-22 Origen:Sitio
En el transporte internacional, Demurrage, Detention y Storage son conceptos críticos que impactan en los costos logísticos. Aquí los detallamos:
Definición: Cargos aplicados cuando los contenedores no son retirados del puerto dentro del período libre tras su descarga.
Quién lo cobra: La naviera (ej: Maersk, MSC).
Aplicación: Al exceder el período libre de Demurrage (ej: 3-7 días).
Ejemplo: Si el tiempo libre es 3 días, el día 4 se incurre en Demurrage.
Definición: Cargos por la devolución tardía de contenedores vacíos tras su retirada del puerto.
Quién lo cobra: La naviera.
Aplicación: Al superar el período libre de Detention (ej: 7-10 días).
Nota: Tiempo Libre = Libre Demurrage + Libre Detention.
Definición: Cargos por contenedores que exceden su estancia en la terminal portuaria.
Quién lo cobra: La terminal portuaria (no la naviera).
Diferencia clave: Mismo periodo que el Demurrage, pero cobrado por otro actor.
Rigidez: Generalmente no negociable y fijado en moneda local.
Tipo de cargo | Quién lo cobra | Moneda | ¿Negociable? |
---|---|---|---|
Demurrage | Naviera | USD (mayoría) | A veces |
Detention | Naviera | USD (mayoría) | A veces |
Storage | Terminal | Moneda local | Raramente |
Estructura típica escalonada (ej: puertos de China):
Días 1–7: Gratis
Días 8–15: 55 CNY/día
Días 16–20: 150 CNY/día
Días 21+: 300 CNY/día
✅ Controla plazos: Conoce el tiempo libre de cada puerto (ej: Sudáfrica: 21 días; Australia: estricto).
✅ Pre-despacha aduanas: Acelera la retirada para evitar Demurrage/Storage.
✅ Devuelve vacíos rápido: Detention comienza al sacar el contenedor del puerto.
✅ Contenedores SOC: Evitan cargos de naviera, pero no de Storage.