Cómo la suspensión del puerto israelí por Maersk desencadena un aumento del 55% en las tarifas de envío en Medio Oriente

Grandes navieras suspenden escalas en Israel mientras las tarifas en Medio Oriente se disparan
*24 de junio de 2025* – Maersk se ha convertido en la primera gran naviera en suspender todas las escalas en el puerto israelí de Haifa debido al aumento de ataques con misiles desde Irán, lo que ha provocado un aumento del 55% en las tarifas de flete en Medio Oriente y ha generado temores de un caos más amplio en las cadenas de suministro regionales.

1. Acciones de las navieras: Suspensiones y planes de contingencia

• Maersk: Detiene inmediatamente las escalas en Haifa y las reservas de carga, citando riesgos para la seguridad de la tripulación. Ofrece alternativas a través del puerto de Ashdod.

  
  

  

• Hapag-Lloyd: Reduce servicios en Haifa, suspendiendo su ruta EM3 pero manteniendo la AL7.

  
  

  

• CMA CGM: Redirige discretamente barcos lejos de puertos del Golfo Pérsico (como Dubái y Abu Dabi) y desactiva el seguimiento AIS.

2. Por qué importa Haifa

• Maneja el 90% del volumen comercial de Israel, crucial para tecnología, farmacéuticos y químicos.

• De propiedad privada de Adani Ports de India (70%), exponiendo a inversores globales a riesgos de guerra.

3. Aumento de tarifas y factores de costo

• Incrementos clave:

• Shanghái → Jebel Ali: $2,761/FEU (+55%)

• Golfo Pérsico (SCFI): $2,122/TEU (+1.9%)

• Tarifas VLCC (petroleros): $7.6M/día (+12%)

• Costos ocultos:

• Seguro de riesgo de guerra: Se triplica para barcos con destino a Israel (0.7% del valor del buque).

• Recargos por combustible: Tránsitos a alta velocidad por zonas de riesgo elevan costos de bunker.

4. ¿Qué viene después?

• Más retiradas: Analistas esperan que Hapag-Lloyd y MSC sigan a Maersk.

• Interrupciones prolongadas: Si Irán bloquea el Estrecho de Ormuz (punto crítico para el 30% del petróleo global), las tarifas podrían duplicarse nuevamente.

• Estrategias para exportadores:

• Redirigir: Usar hubs mediterráneos como el puerto turco de Ambarli.

• Fijar tarifas: Asegurar contratos antes de más retiradas de navieras.

Por qué es importante

• Seguridad vs. comercio: La decisión de Maersk prioriza vidas humanas sobre ganancias, sentando un precedente para la logística con criterios ESG.

• Efectos globales: Retrasos en sectores como electrónica y automotriz; el petróleo podría alcanzar $130/barril.
  "No se trata solo de Haifa, es una prueba de resistencia para el comercio global", advierte Peter Sand de Xeneta.

Consejo clave: Verifique si su carga usa Haifa/Ashdod y exija cláusulas de riesgo de guerra en nuevos contratos.

Rutas adicionales mencionadas

África:

• Este: Mombasa, Dar es Salaam, Nairobi.

• Oeste: Abiyán, Onne, Apapa, Tema, Lomé, Cotonú, Tin Can, Lekki, Luanda, Pointe-Noire, Libreville, Matadi, Kribi, Dakar, Banjul, Conakry, Freetown, Monrovia, Nuakchot.

• Sur: Durban, Ciudad del Cabo.

• Puertos clave: Beira, Maputo, Tamatave, Port Louis.

Mar Rojo: Yeda, Aqaba, Sokhna, Yibuti, Port Sudan, Adén, Hodeidah, Berbera.

Medio Oriente: Jebel Ali, Dammam, Riad, Hamad, Umm Qasr, Sohar, Sharjah.

Caribe: Ciudad de Belice, Pointe-à-Pitre, Degrad de Cannes, Puerto España, San Juan, Río Haina, Barcadera.

China: Guangzhou, Shenzhen, Foshan, Zhongshan, Beijiao, Zhuhai.
(Para más cotizaciones desde otros puertos o puntos interiores, consulte con nuestro equipo).