Cómo Funciona el Transporte Marítimo Internacional: Guía Paso a Paso con Desglose de Costos

El Viaje del Flete Marítimo en 7 Pasos

1. Transporte Terrestre de Exportación (Primera Milla)

Qué ocurre: La mercancía se traslada del almacén del exportador al centro de consolidación del agente de carga.
Transporte: Camión (más común), ferrocarril o multimodal.
¿Quién paga?

• Exportador (según acuerdo previo, términos EXW/FOB).

• Importador (si el agente gestiona el transporte integrado).
  Consejo: Para LCL, asegúrate de que la carga llegue al CFS (Container Freight Station) antes del plazo límite.

2. Despacho de Aduanas de Exportación

Requisito clave: Obligatorio para todas las exportaciones; lo gestiona un agente aduanal.
¿Quién lo maneja?

• Agente de carga (85% de los casos).

• Agente aduanal independiente del exportador.
  ⚠ Tiempo crítico: Debe completarse antes de que la mercancía salga del país de origen.

3. Manejo en Origen (CFS a Puerto)

Proceso:

• Inspección y conteo de carga.

• Consolidación con otros envíos LCL.

• Carga del contenedor y traslado al puerto.
  Costos ocultos:

• THC (Terminal Handling Charges).

• Tarifas de documentación.

4. Transporte Marítimo

Selección de naviera: El agente reserva espacio con líneas como Maersk o MSC.
Componentes de costo:

• Flete marítimo base.

• Recargos (BAF, CAF, riesgo de guerra).
  ¿Quién paga? Depende de los Incoterms® (ej. FOB/CFR = exportador; CIF/DDP = importador).

  
  

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5. Despacho de Aduanas de Importación

Tiempo de inicio: Puede iniciarse 72 horas antes del arribo.
Documentos clave:

• Factura comercial.

• Lista de empaque.

• Conocimiento de Embarque (Bill of Lading).
  ⚠ Trampa común: Los aranceles suelen ser 5-15% del valor de la carga.

6. Manejo en Destino

Actividades:

• Descarga en puerto.

• Desconsolidación (para LCL).

• Preparación para retiro.
  Tarifas comunes:

• Cargos portuarios.

• DO (Delivery Order) fees.

• Manejo en CFS.

7. Transporte Terrestre de Importación (Última Milla)

Opciones de entrega:

• Red de transporte del agente.

• Transportista local del importador.
  Regla clave:

• DDP (Delivered Duty Paid) = exportador paga.

• DAP (Delivered at Place) = importador paga.

Resumen de Asignación de Costos

¿Por Qué es Importante?

E-commerce: 60% de las PYMES pagan de más por no entender estas etapas.
Retrasos en cadena de suministro: 30% de las demoras ocurren en aduanas.
Ahorro de costos: Elegir bien los Incoterms® puede reducir gastos logísticos en 15%.

"Imagina estos 7 pasos como fichas de dominó: un error puede tumbar toda tu cadena de suministro."
— Gerente de Logística, Kuehne+Nagel