¿Qué es un "Patio Externo" y Cómo Afecta la Eficiencia en la Recolección de Contenedores?

Normalmente, los contenedores llenos y vacíos se almacenan dentro de terminales portuarias. Entonces, ¿por qué existen los patios externos (off-dock yards)? ¿Y por qué a veces la recolección toma horas, mientras que otras veces se extiende por días? Hoy analizamos la relación entre patios de contenedores y eficiencia en recolección.

1. Patios de Contenedores y Velocidad de Recolección

¿Qué es un Patio de Contenedores?

Un patio de contenedores (CY) es un área de almacenamiento dentro o cerca de un puerto donde los contenedores se guardan temporalmente para carga/descarga. La mercancía de importación permanece aquí hasta su recolección.

¿Por qué Varía la Velocidad de Recolección?

✅ Prioridad en Terminales Exclusivas:

• Algunas navieras (ej. servicio EXX de CMA CGM en terminal TraPac) tienen patios dedicados, garantizando atraque, descarga y recolección más rápidos.

• Las terminales públicas enfrentan congestión, ralentizando operaciones.

✅ Disponibilidad de Chasis (Crítico en EE.UU.):

• En EE.UU., cabezas tractoras y chasis son separados.

• En temporadas altas, la escasez de chasis compatibles retrasa las recolecciones.

2. Patios Internos vs. Externos: Diferencias Clave

Métodos de Almacenamiento en Patios Externos:

① Almacenamiento sobre Chasis (Recolección Rápida)

• Contenedores premontados en chasis.

• Los transportistas solo necesitan un tractor para recogerlos al instante.

• Sin citas necesarias—ideal para carga urgente.

② Almacenamiento en Tierra (Recolección Lenta)

• Contenedores apilados en el suelo.

• Sin RTG: Solo reach stackers (que solo pueden levantar el contenedor superior).

• Retrasos comunes por:

• Espera de chasis.

• Localización del contenedor correcto en pilas.

• Procesos manuales de descarga.

3. ¿Cómo Afectan los Patios Externos la Eficiencia?

✔ Ventajas:

• Reduce congestión portuaria al mover contenedores a instalaciones externas.

• Almacenamiento sobre chasis acelera la recolección por transportistas.

✖ Desventajas:

• Almacenamiento en tierra añade horas (o días) a los tiempos de recolección.

• Equipo limitado (reach stackers vs. RTG) ralentiza operaciones.

• Incompatibilidad de chasis (especialmente en EE.UU.) empeora demoras.

Conclusiones Clave para Exportadores:

Si la velocidad es crítica, solicite almacenamiento sobre chasis en patios externos.
Monitoree disponibilidad de chasis en EE.UU. durante temporadas altas.
Para carga prioritaria, prefiera navieras con acceso a terminales dedicadas.