Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-05-20 Origen:Sitio
Las tarifas de contenedores en rutas hacia EE.UU. se dispararon hasta un 31% en una semana, impulsadas por la demanda urgente de importadores que buscan aprovechar la suspensión de aranceles por 90 días. Los analistas advierten que los aumentos podrían prolongarse debido a la escasez de capacidad, mientras que el comercio Europa-Asia sigue débil.
Shanghái → Los Ángeles: +16% (a $3,136/FEU).
Shanghái → Nueva York: +19% (a $4,350/FEU, según Drewry).
Pronósticos para la próxima semana (SCFI):
Costa Oeste de EE.UU.: +31% semanal.
Costa Este de EE.UU.: +22%.
"La escasez aguda de capacidad en rutas del Pacífico mantendrá las tarifas altas."
— Drewry
Mientras el trans-Pacífico se dispara, las tarifas Asia-Europa siguen bajas:
Shanghái → Róterdam: -1% ($2,035/FEU).
Shanghái → Génova: -1% ($2,742/FEU).
| Naviera | Ruta | Tarifa (FEU) |
|---|---|---|
| CMA CGM | Asia → Norte de Europa | $3,300 |
| MSC | Asia → Norte de Europa | $3,100 (todo incluido) |
| Yang Ming | Norte de Europa | $3,200 |
| Yang Ming | Mediterráneo | $5,000 |
Citigroup: El fin de la ventana arancelaria en agosto coincide con la temporada alta, lo que podría disparar la demanda (China provee el 40% de las importaciones en contenedores de EE.UU.).
HSBC: Una avalancha de envíos podría saturar puertos, repitiendo los cuellos de botella de la pandemia.
Kepler Cheuvreux:
Reimposición de aranceles.
Normalización de rutas por el Mar Rojo (reduciendo desvíos).
Las ganancias de Q2 podrían no reflejar un crecimiento real pese al aumento de tarifas.
Perspectiva débil para 2025 por posible:
Deutsche Bank:
Exceso de capacidad a largo plazo, aunque el reabastecimiento a corto plazo podría sostener tarifas.
✅ Asegura espacio ahora antes de nuevos aumentos.
✅ Considera alternativas (ferrocarril, aéreo) para mercancías urgentes.
✅ Monitorea inventarios: La demanda podría extenderse hasta Q3.
"Este es un mercado volátil. Quienes no actúen rápido pagarán precios más altos."
— Analista de Citigroup
