¡Hay tantos trucos para cargar contenedores que no sabías!

Generalmente, cuando las empresas exportan mercancías, sus principales preocupaciones durante el proceso de carga de contenedores son los errores en los datos de las mercancías, el daño de las mismas y la inconsistencia entre los datos de carga y los datos de declaración aduanera, lo que puede llevar a que las aduanas no autoricen la liberación de las mercancías. Por lo tanto, antes de la carga, el remitente, el almacén y el agente de carga deben coordinarse cuidadosamente para evitar este tipo de situaciones.

1. No cargue en la misma unidad mercancías de formas y embalajes diferentes en la medida de lo posible.

2. Las mercancías que pueden filtrar polvo, líquidos, humedad, olores desagradables u otras sustancias no deben colocarse junto con otras mercancías. "Si no hay otra opción, se deben separar con lonas, películas de plástico u otros materiales", indica Cheng Qiwei.

3. Coloque las mercancías ligeras encima de las de peso relativamente mayor.

4. Las mercancías con embalajes de baja resistencia deben situarse sobre las que tienen embalajes más resistentes.

5. Las mercancías líquidas y las mercancías que requieren mantenimiento de limpieza deben colocarse en la parte inferior de la carga en la medida de lo posible.

6. Las mercancías con puntas afiladas o partes sobresalientes deben cubrirse para evitar dañar otras mercancías.

Trucos para cargar contenedores

Las operaciones de carga de mercancías en contenedores en el lugar de origen suelen realizarse mediante tres métodos: carga totalmente manual, traslado al interior del contenedor con carretilla elevadora y posterior apilamiento manual, y carga totalmente mecánica, como el apilamiento de mercancías sobre palets dentro del contenedor con carretilla elevadora.

1. En cualquier caso, el peso de las mercancías cargadas en el contenedor no debe exceder su capacidad de carga máxima, que se calcula restando el peso propio del contenedor a su peso total. Generalmente, el peso total y el peso propio se indican en la puerta del contenedor.

2. Cada contenedor tiene un peso por unidad de volumen determinado. Por lo tanto, al cargar una sola clase de mercancías, basta con conocer la densidad de las mismas para determinar si se trata de carga pesada o carga ligera. Cheng Qiwei explica que si la densidad de las mercancías es mayor que el peso por unidad de volumen del contenedor, se considera carga pesada; en caso contrario, es carga ligera. Distinguir claramente y a tiempo entre estos dos tipos de mercancías es fundamental para mejorar la eficiencia de la carga.

3. Durante la carga, se debe equilibrar la carga sobre el fondo del contenedor, prohibiéndose estrictamente que el centro de gravedad de la carga se desplace hacia un extremo.

4. Evite la concentración de cargas. "Al cargar mercancías pesadas como equipos mecánicos, se debe colocar material de relleno como tablones de madera en el fondo del contenedor para dispersar la carga lo máximo posible. La carga de seguridad promedio por unidad de área en la base de los contenedores estándar es aproximadamente de 1330×9,8 N/m² para los contenedores de 20 pies y 980×9,8 N/m² para los de 40 pies".

5. Al realizar la carga manualmente, preste atención a las indicaciones de manipulación en los embalajes, como "No invertir", "Colocar horizontalmente", "Colocar verticalmente", etc. Utilice siempre las herramientas de carga adecuadas y prohíbase el uso de ganchos manuales para manipular paquetes. Las mercancías dentro del contenedor deben cargarse de forma ordenada y apilarse compactamente. Para las mercancías que se deshacen fácilmente o tienen embalajes frágiles, utilice materiales de relleno o inserte tableros de contrachapado entre ellas para evitar que se muevan durante el transporte.

6. Al cargar mercancías sobre palets, conozca con precisión las dimensiones internas del contenedor y las dimensiones externas de los embalajes de las mercancías, para calcular el número de unidades que se pueden cargar y minimizar los espacios vacíos, maximizando la capacidad de carga.

7. Al usar carretillas elevadoras para la carga, se verá limitado por la altura de elevación libre del equipo y la altura del portal de la carretilla. Por lo tanto, cuando las condiciones lo permitan, se puede cargar dos capas de mercancías en una sola operación, dejando un espacio adecuado entre las capas superior e inferior. Si no es posible cargar dos capas en una sola operación, al cargar la segunda capa, debe tenerse en cuenta la altura de elevación libre de la carretilla y la altura máxima a la que puede elevarse el portal. En este caso, la altura de elevación del portal debe ser igual a la altura de la primera capa de mercancías menos la altura de elevación libre, para que la segunda capa pueda colocarse encima de la primera.

Además, la altura de elevación libre de las carretillas elevadoras ordinarias con una capacidad de carga de 2 toneladas es de aproximadamente 50 cm. Existen también carretillas elevadoras con altura de elevación libre total, que no se ven afectadas por la altura de elevación del portal siempre que la altura interna del contenedor lo permita, facilitando la carga de dos capas de mercancías de forma sencilla. Asimismo, es importante colocar tablones de madera debajo de las mercancías para que las horquillas de la carretilla puedan extraerse sin dificultad.