Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-11-25 Origen:Sitio
Según fuentes de la industria, Mediterranean Shipping Company (MSC) está lanzando un servicio directo semanal, transportando mercancías desde el Puerto de Ningbo de China hasta el Puerto de Callao (cerca de Lima, capital de Perú). El año pasado, China COSCO Shipping Group invirtió en el desarrollo y construcción del Puerto de Chancay, seguido del lanzamiento de una ruta directa similar con navegaciones semanales desde el Puerto de Chancay hasta Shanghái.
MSC es un líder global en transporte de contenedores, mientras que China COSCO Shipping ocupa el cuarto puesto. Actualmente, las dos rutas se complementan mutuamente: una llega a China en 21 días y la otra a Perú en 23 días. China es el principal socio comercial de Perú y el comprador principal de su principal exportación —el cobre. Perú importa una amplia gama de productos chinos, desde textiles y electrónica hasta automóviles.
"Tradicionalmente, las mercancías importadas de China llegan primero a mercados grandes como México, luego viajan hacia el sur a través de América Central, Panamá y Colombia, llegando a Perú después de 40 a 45 días", dijo Fernando Fauche, Director Comercial de APM Terminals Callao, que opera parte de las operaciones portuarias peruanas.
Acortar el tiempo de transporte entre China y Perú es el principal punto fuerte del Puerto de Chancay. Sin embargo, la nueva ruta de MSC muestra que el impacto del Puerto de Chancay es más extenso, obligando a otros puertos a buscar formas de acelerar los vínculos comerciales entre ambos países —una medida que durante mucho tiempo se consideró poco rentable debido al tamaño relativamente pequeño del mercado peruano.
El Puerto de Callao y el Puerto de Chancay están separados solo por alrededor de 80 kilómetros (50 millas), un viaje en camión de unas horas, y ambos están cerca de Lima.
"MSC ha decidido que es el momento adecuado para lanzar una ruta directa desde Asia", dijo Gonzalo Santillana, Director General de MSC Perú, añadiendo que la empresa ha desplegado 14 buques. "Creemos que el mercado responderá adecuadamente, ya que hemos visto un gran entusiasmo y los buques están realmente completamente cargados".
Santillana señaló que después de descargar en el Puerto de Callao, los buques actualmente navegan hacia Chile para cargar cerezas y enviarlas a Asia, ya que la temporada de cosecha de cerezas comienza en las próximas semanas. Sin embargo, espera que una vez finalizada la temporada, MSC lance una ruta directa desde el Puerto de Callao para atender a los exportadores peruanos —especialmente a los productores de frutas, que se beneficiarán de rutas más rápidas que extienden la frescura de las frutas.
