¡Aumento de precios en Europa! Temporada baja en América del Norte! Las tarifas de flete se ajustan continuamente en todas las rutas! América del Sur baja un 22,1%!

La semana pasada, el mercado de envío de contenedores de exportación se mantuvo generalmente estable, con tendencias divergentes en las tarifas de flete entre rutas. Las rutas de América del Norte registraron caídas significativas, las europeas subieron un 7,1% y las mediterráneas se mantuvieron estables.

El recién publicado Índice de Flete de Contenedores de Exportación de Shanghái (SCFI) alcanzó 1.451,38 puntos, una disminución del 2,9% en comparación con el período anterior.

La demanda de transporte fue relativamente estable, impulsando el aumento de las tarifas de mercado. El 14 de noviembre, la tarifa de mercado (flete marítimo + recargos) para envíos desde el Puerto de Shanghái a principales puertos europeos fue de 1.417 dólares por TEU, un aumento del 7,1% respecto al período anterior.

Los analistas creen que los recientes tiempos de llegada de los buques coinciden con las vacaciones navideñas, ralentizando los envíos del mercado. Actualmente, la ruta FP2 de bajo costo de la Alianza PA suspendió una navegación en la Semana 47, y se espera que la ruta enfrente sobre-reserva en la Semana 48 a finales de mes. Las principales empresas navieras podrían lanzar una nueva ronda de aumentos de precios a principios de diciembre.

La oferta y la demanda estuvieron equilibradas, manteniendo las tarifas de flete estables. El 14 de noviembre, la tarifa de mercado (flete marítimo + recargos) para envíos desde el Puerto de Shanghái a principales puertos mediterráneos fue de 2.029 dólares por TEU, sin cambios respecto al período anterior.

Fuentes cercanas al sector señalaron que las tarifas de flete para el Mediterráneo Oriental se mantendrán estables a finales de noviembre, pero el espacio de envío es escaso entre todas las empresas transportadoras. La ruta MD1 de la Alianza PA suspendrá navegaciones a mediados de noviembre, con las reservas disponibles más tempranas para la Semana 48 a finales de mes; la Alianza OA suspendrá navegaciones a finales de mes, y MSK aún tiene espacio spot limitado disponible de forma offline. Se espera que las tarifas mediterráneas aumenten en diciembre.

EE.UU. terminó su cierre gubernamental más largo de la historia, pero la demanda de transporte careció de respaldo, lo que llevó a una caída en los precios de reserva spot. El 14 de noviembre, las tarifas de mercado (flete marítimo + recargos) para envíos desde el Puerto de Shanghái a principales puertos de la costa oeste y este de EE.UU. fueron de 1.823 dólares por FEU y 2.600 dólares por FEU, respectivamente, una caída del 17,6% y 8,7% respecto al período anterior.

Actualmente, las rutas de América del Norte han entrado en la pausa tradicional de noviembre. El aprovisionamiento para el Black Friday/Navidad está básicamente completado, con el mercado dominado por reaprovisionamientos esporádicos y una demanda general débil. El mercado pronto entrará en la temporada baja de envíos, con espacio de envío suficiente y empresas transportadoras buscando activamente carga.

Las tarifas de mercado subieron ligeramente. El 14 de noviembre, la tarifa de mercado (flete marítimo + recargos) para envíos desde el Puerto de Shanghái a principales puertos del Golfo Pérsico fue de 1.805 dólares por TEU, un aumento del 2,0% respecto al período anterior.

Analistas de la industria señalaron que las empresas navieras buscan continuar aumentando las tarifas pero carecen de impulso fuerte. Con una demanda estable de carga, solo se esperan aumentos modestos de tarifas en el corto plazo.

La demanda de transporte se mantuvo estable con tendencia al alza, y las tarifas de flete continuaron subiendo. El 14 de noviembre, la tarifa de mercado (flete marítimo + recargos) para envíos desde el Puerto de Shanghái a principales puertos de Australia/Nueva Zelanda fue de 1.745 dólares por TEU, un aumento del 7,8% respecto al período anterior.

Fuentes cercanas predicen que algunas empresas navieras impulsarán aumentos de precios en el mercado a finales de noviembre. Sin embargo, el grupo de compartición de buques TSL/YML/SNL y ZIM/MSK no han implementado aumentos significativos. Se recomienda a los expedidores con planes de envío reservar espacio lo antes posible.

El crecimiento de la demanda de transporte fue lento, y la caída en las tarifas de mercado se amplió. El 14 de noviembre, la tarifa de mercado (flete marítimo + recargos) para envíos desde el Puerto de Shanghái a principales puertos de América del Sur fue de 1.691 dólares por TEU, una caída del 22,1% respecto al período anterior.

Actualmente, la relación general oferta-demanda en el mercado es laxa, sin presión en el espacio de envío entre rutas y tarifas de flete en continua caída.

El mercado de transporte se mantuvo básicamente estable, con una ligera caída en las tarifas de flete. El 14 de noviembre, el índice de tarifas de exportación desde China a Japón alcanzó 978,68 puntos.

Se recuerda a expedidores y agentes de carga que mantengan al día las tendencias de tarifas en todas las rutas, consulten la información más actualizada sobre horarios de navegación y tarifas de flete antes del envío, y elaboren planes de entrega con anticipación.