Visitas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-02-28 Origen:Sitio
El 24 de febrero, PSA Singapore anunció que su Puerto de Tuas ha alcanzado un hito al manejar 10 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU). Como el terminal de contenedores completamente automatizado más grande del mundo, el Puerto de Tuas está diseñado para satisfacer las crecientes demandas del comercio internacional y consolidar aún más la posición de Singapur como un centro líder de transbordo.
Un nodo estratégico en el comercio global
Tan Chong Meng, CEO del Grupo PSA International, declaró: "El Puerto de Tuas es un nodo crítico en la red de PSA y el corazón del ecosistema altamente integrado de cadena de suministro y logística de Singapur. Con su escala, capacidad y capacidades avanzadas, este mega puerto está bien equipado para abordar las necesidades cambiantes de la industria global de la cadena de suministro".
Ong Kim Pong, CEO Regional de PSA Sudeste Asiático, enfatizó que el Puerto de Tuas refleja la visión a futuro de PSA y continuará mejorando la conectividad de Singapur con los mercados globales.
Desarrollo por fases y liderazgo en sostenibilidad
La primera fase del Puerto de Tuas comenzó operaciones en 2022 con tres atracaderos, que desde entonces se han expandido a 11. PSA Singapore está comprometido con el avance de tecnologías sostenibles e inteligentes, asegurando que el puerto no solo establezca estándares de excelencia operativa, sino que también lidere en gestión ambiental.
Con una extensión de más de 1,330 hectáreas y un costo de más de S$20 mil millones (aproximadamente RMB 108.3 mil millones), el Puerto de Tuas se está desarrollando en cuatro fases. En la ceremonia de apertura del tercer atracadero en septiembre de 2022, el entonces Primer Ministro Lee Hsien Loong comentó: "Nuestra decisión de desarrollar el Puerto de Tuas envía una señal fuerte al mundo de que Singapur sigue abierto para los negocios y avanza a toda velocidad".
Un salvavidas en las crisis de congestión portuaria global
En los últimos años, las incertidumbres geopolíticas han perturbado las cadenas de suministro globales, y el Puerto de Tuas ha intervenido repetidamente para abordar las crisis de congestión en puertos de todo el mundo.
2021: La pandemia de COVID-19 interrumpió las operaciones portuarias globales, y la creciente demanda de carga provocó una congestión generalizada. Como un centro clave de transbordo, Singapur no se salvó. PSA Singapore utilizó el patio del Puerto de Tuas para aumentar la capacidad de manejo en aproximadamente 2,000 TEU.
2024: La crisis del Mar Rojo obligó a los barcos a desviarse por el Cabo de Buena Esperanza, perturbando nuevamente los principales puertos globales. En los primeros cuatro meses de 2024, el volumen de contenedores de Singapur aumentó un 8.8% interanual, con tiempos de espera más largos para los buques. El Puerto de Tuas respondió activando tres nuevos atracaderos para satisfacer la demanda.
Una vez completado en 2040, se espera que el Puerto de Tuas maneje 65 millones de TEU anuales, consolidando su papel como un pilar fundamental del comercio global.
