El 24 de diciembre, en el Muelle 3 de Qianwan del Puerto de Qingdao (Shandong), cuatro buques pertenecientes a Mediterranean Shipping Company (MSC) atracaron con éxito en el mismo período. Estos buques proceden de las cuatro rutas premium de MSC, delineando el único perfil de la "Ruta Marítima de la Seda".
Los cuatro buques que atracaron concentrados y sus respectivos servicios son: MSC RIFAYA (servicio JADE, viaje GJ551W), MSC MARIE (servicio LION, viaje GL551W), MSC SHINA V (servicio PANDA, viaje KQ551A) y MSC JASMINE X (servicio CHINOOKC, viaje UK549A).
Estas cuatro rutas premium, como cuatro arterias comerciales animadas, cruzan las principales zonas comerciales de Asia, Europa y América, pueden satisfacer plenamente las diversas demandas de transporte de los clientes y promover eficazmente la integración profunda y el funcionamiento eficiente de las cadenas industriales regionales y las cadenas de suministro globales.
Atraque concentrado: testimonio de cooperación estratégica entre MSC y Puerto de Qingdao
El atraque concentrado de estos cuatro buques no es solo una manifestación vívida de la cooperación estrecha entre MSC y el Puerto de Qingdao, sino que también brinda opciones de transporte más flexibles y eficientes a los clientes del mercado norteño, inyectando nueva vitalidad en el desarrollo próspero del comercio regional.
MSC ha otorgado siempre una gran importancia a la cooperación con el Puerto de Qingdao. En 2023, durante su visita a China, el CEO Søren Toft se desplazó expresamente a Qingdao y mantuvo una reunión profunda con los altos directivos del Grupo Puerto de Shandong. Ambas partes firmaron un acuerdo marco de cooperación integral, con el objetivo de unir fuerzas para convertir el Puerto de Shandong en un líder de nodo de navegación internacional en el noreste de Asia.
Resultados de la cooperación: volumen de contenedores sube más del 25% en 2025
Desde la firma del acuerdo, MSC ha tomado medidas activas, lanzando constantemente nuevas rutas y optimizando las existentes, integrando profundamente el Puerto de Qingdao en su red de transporte global. Las dimensiones de la cooperación entre ambas partes se han expandido continuamente y el nivel de cooperación se ha elevado constantemente.
En 2025, el volumen anual de contenedores de MSC en el Puerto de Qingdao aumentó más del 25% en comparación con el mismo período del año anterior. Hasta diciembre, el volumen de contenedores alcanzó un récord histórico de 3 millones de TEU, convirtiéndose MSC en la primera naviera en superar esta cifra en el Puerto de Qingdao . Este dato demuestra plenamente los frutos abundantes de la cooperación entre ambas partes.
Expansión de rutas: Qingdao se convierte en nodo clave de la red global de MSC
En términos de rutas, MSC ha seguido fortaleciendo su inversión en el Puerto de Qingdao:
Mayo de 2025: Se lanzó la ruta CLAN que conecta el Medio Oriente y el Sur de Asia, y el primer viaje eligió atracar en el Puerto de Qingdao, lo que resalta la importante posición estratégica del puerto en el transporte de transbordo regional . Esta ruta implementa 8 buques con servicio semanal, conectando puertos clave de Asia Oriental y el Medio Oriente.
Octubre de 2025: Se inauguró la ruta intraasiática SAMBAR, y el Puerto de Qingdao volvió a convertirse en un nodo importante de esta ruta, consolidando aún más su papel clave como nodo de navegación . La ruta cubre puertos chinos y del Sudeste Asiático, mejorando la eficiencia del comercio entre el norte de China y el Sudeste Asiático.
Actualmente, MSC opera 17 rutas en el Puerto de Qingdao, cubriendo mercados clave como la Costa Este de EE.UU., el Medio Oriente y el Sudeste Asiático .
Servicio intermodal marítimo-ferroviario: conectando el interior con el mar
Además, en 2024, MSC estableció una sucursal en Xi'an y lanzó un servicio intermodal marítimo-ferroviario que conecta Xi'an y Qingdao. Esta iniciativa innovadora no solo ha fortalecido el vínculo entre las áreas es y los puertos costeros, sino que también ha potenciado la función del Puerto de Qingdao como puerta de exportación del interior .
Gracias al modelo de supervisión "interconexión terrestre-marina y transporte directo marítimo-ferroviario" entre las aduanas de Xi'an y Qingdao, las mercancías del interior pueden completar los trámites aduaneros en su lugar de origen, logrando un transporte rápido desde el interior hasta el puerto y luego directamente al barco, ahorrando más de 24 horas de tiempo de almacenamiento en el puerto .
Perspectivas futuras: profundizar la cooperación para construir un nodo de navegación global
Con su red de transporte global y ventajas únicas de capacidad, MSC continuará profundizando la cooperación con el Puerto de Qingdao y otros puertos chinos, innovando constantemente los modelos de servicio y brindando soluciones de transporte más eficientes y flexibles. Ambos lados trabajarán juntos para promover el desarrollo del nodo de navegación internacional en el noreste de Asia y contribuir a la circulación doble doméstica e internacional.
